Astilleros de Comodoro Rivadavia registran una inversión cercana a los 15 millones de dólares
Chubut06/10/2026
REDACCIÓNLa titular de la Administración Portuaria local, Digna Hernando, confirmó la llegada del primer buque para reparación y destacó las obras realizadas en el predio.
La inversión para la recuperación del astillero de Comodoro Rivadavia ya asciende a casi 15 millones de dólares, superando las previsiones iniciales y consolidando un proyecto de gran envergadura para la Patagonia. Este monto representa un incremento significativo respecto a los 10 millones de dólares estipulados en la licitación original.
El astillero ya recibió al primer barco, el Marcala Primero, que mide 52 metros de eslora y actualmente está siendo reparado mientras se completa la infraestructura. Operarios trabajan en las tareas posibles con el buque en el agua, a la espera de que el sistema de sincrolift esté plenamente operativo para realizar las reparaciones en tierra, según informó a #LA17, Digna Hernando, titular de la Administración Portuaria del Puerto de Comodoro Rivadavia (APPCR).
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Los trabajos de recuperación de la infraestructura portuaria comenzaron hace poco más de un año, luego de que el astillero se encontrara en un estado de completo abandono. Durante ese tiempo, la instalación sufrió actos de vandalismo, incluyendo el robo de toda la parte eléctrica y los cables de los 12 motores que componen el sincrolift.
La reconstrucción implicó rehacer la mayor parte de las piezas y elementos del astillero, incluyendo el edificio de administración que también fue vandalizado. Asimismo, se presentó la necesidad de instalar 456 pilotos de Armagón para reinstalar las vías del sistema, ya que la configuración anterior carecía de portabilidad y generaba riesgos de hundimiento al transitar los barcos.
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El renovado sistema opera como un dique seco mediante un sincrolift, una plataforma que eleva las embarcaciones hasta la altura de la tierra. Una vez elevado, el buque es posicionado sobre un carro que se traslada por rieles hasta la grada donde se realizará la reparación.
Este astillero tendrá capacidad para buques de más de 52 metros y podrá atender a la mayor parte de la flota pesquera que opera frente a las costas de Chubut. Esto incluye tanto a la flota amarilla como a los barcos de pesca de calamar, incluso los de mayor tamaño, así como embarcaciones deportivas.
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Las instalaciones de Comodoro Rivadavia se destacan por ser las más australes del país con un sincrolift operativo, además de ser el más grande de la Patagonia. La infraestructura cuenta con dos naves que permiten realizar tareas como enarenado y pintura en un espacio cerrado, lo que evita la contaminación y mejora las condiciones laborales para los operarios. El Marcala Primero, el primer buque en reparación, provino de Mar del Plata.
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