Empresarios de Chubut reclaman obras urgentes para la Ruta 3 en el tramo entre Garayalde y Comodoro
Chubut06/10/2026
REDACCIÓNLa FECh exigió a Vialidad Nacional un relevamiento técnico y la ejecución de reparaciones en el corredor que conecta Garayalde con Comodoro Rivadavia.
La Federación Empresaria del Chubut (FECh) exigió a Vialidad Nacional la realización de un relevamiento técnico urgente y la ejecución inmediata de obras de reparación en la Ruta Nacional Nº 3, en el tramo entre Garayalde y Comodoro Rivadavia. El pedido formal busca abordar el deterioro de la calzada y las banquinas, así como mejorar la señalización preventiva en el vital corredor patagónico.
La entidad presentó una nota formal con fecha del 4 de octubre de 2026 ante la Dirección Nacional de Vialidad, solicitando la intervención prioritaria del organismo. El documento está dirigido al administrador general de Vialidad Nacional, ingeniero Marcelo Jorge Campoy, con copia a la Jefatura del 13º Distrito Chubut, con sede en Trelew.
OTRAS NOTICIAS:
La Federación argumenta que el mantenimiento deficiente de la traza no solo perjudica a quienes circulan a diario, sino que también afecta la continuidad de servicios esenciales y la actividad económica. Además, advierte sobre la interrupción de la comunicación entre las provincias patagónicas y los principales centros de producción y distribución del país.
Según la FECh, los reportes constantes sobre baches, desniveles y deficiencias en la calzada y las banquinas justifican un relevamiento técnico urgente. Estas condiciones pueden comprometer la trayectoria de los vehículos, las maniobras de emergencia y la seguridad de los usuarios, especialmente ante situaciones de viento, niebla, precipitaciones, hielo o escarcha.
OTRAS NOTICIAS:
En su presentación, la FECh planteó cuatro pedidos concretos a Vialidad Nacional, que incluyen un relevamiento técnico actualizado y urgente del tramo Garayalde–Comodoro Rivadavia para identificar sectores críticos. También solicitaron la ejecución de obras de bacheo, recuperación de banquinas, demarcación y señalización preventiva, junto con el mantenimiento del drenaje y la rehabilitación integral de áreas deterioradas.
Por otra parte, la entidad requirió una evaluación específica de las condiciones de circulación del tránsito pesado y de los vehículos de mayor longitud o capacidad, incluyendo la posible presencia de bitrenes. El análisis, según se detalla en la nota, debe contemplar el estado del pavimento, banquinas, señalización, demarcación, visibilidad, zonas de adelantamiento, drenaje y posibilidades de maniobra.
OTRAS NOTICIAS:
En el texto, la Federación subraya que la Ruta Nacional Nº 3 "no constituye únicamente una vía de circulación, sino un vínculo indispensable para la vida cotidiana de las comunidades patagónicas". En el mismo escrito, la FECh mencionó la situación de las rutas nacionales 25 y 26, que se encuentran en condiciones similares y donde ya hubo intervención del Gobierno provincial para su reparación.
El documento elevado a Vialidad Nacional fue firmado por el presidente de la FECh, Carlos Lorenzo, y la secretaria de la entidad, María Inés Montaner, quienes formalizaron el reclamo del sector empresarial. La Federación espera la comunicación de las medidas previstas y de sus plazos de ejecución para abordar las deficiencias viales que impactan a la provincia.
Te puede interesar
