El gasoducto San Matías Pipeline ya tiene un 3° buque con caños en San Antonio Este
Actualidad07/10/2026
REDACCIÓNEl megaproyecto en Río Negro avanza con cañerías y excavaciones, afianzando el rol del puerto local para exportar Gas Natural Licuado.
El gasoducto San Matías Pipeline (SMP) prevé una inversión estimada de USD 1.300 millones y su finalización está pautada para mediados de 2028. Este ducto, que tendrá 472 kilómetros de extensión, conectará Vaca Muerta con el Golfo San Matías, con el objetivo de abastecer las unidades flotantes de licuefacción Hilli Episeyo y MKII para la exportación de Gas Natural Licuado (GNL).
Las tareas en Río Negro han tomado un nuevo impulso con el inicio del traslado terrestre de caños desde San Antonio Este hacia las zonas de acopio de la traza, junto con las primeras excavaciones. Estas operaciones marcan un hito en uno de los proyectos energéticos estratégicos de la provincia.
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En paralelo, el tercer buque con caños para el San Matías Pipeline ya arribó a San Antonio Este, y se espera que la correspondiente operación de descarga comience en las próximas horas. Se trata de una nueva escala dentro del cronograma, que contempla un total de 12 embarques con alrededor de 40.000 caños destinados a la construcción de la infraestructura.
La distribución de los caños, que llegaron al Puerto de San Antonio Este en los últimos meses, se realiza desde la plazoleta de acopio especialmente acondicionada. La operación inicial contó con nueve camiones de la Cooperativa RíoQuen, una empresa rionegrina, trasladando cuatro caños por unidad, cada uno de aproximadamente 12 metros de longitud y 36 pulgadas de diámetro.
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El inicio simultáneo de la logística terrestre y de las tareas de excavación refleja un cambio de escala para el proyecto. Río Negro pasó de la recepción y almacenamiento de materiales en su puerto a desplegar las operaciones necesarias para avanzar concretamente con la construcción del ducto.
La participación de transportistas provinciales subraya el impacto que estas grandes inversiones comienzan a generar en la actividad local. La cadena de transporte, logística, mantenimiento, alojamiento y otros servicios asociados crecerá a medida que se multipliquen los frentes de obra.
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El traslado total del material desde San Antonio Este hacia los distintos sectores de obra implicará más de 9.950 cargas de camión a lo largo de todo el proceso. Esta operatoria también consolida el rol estratégico del Puerto de San Antonio Este, cuya capacidad de acopio fue ampliada para acompañar la envergadura de los nuevos proyectos energéticos.
El San Matías Pipeline tendrá una capacidad de transporte de hasta 27 millones de metros cúbicos de gas natural por día. Este ducto es impulsado por un consorcio integrado por Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG.
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