La hotelería de Madryn sostiene niveles parejos en primavera pero sufre el freno de los vuelos

Turismo13/10/2026REDACCIÓNREDACCIÓN

El sector necesita tres meses netos de alta ocupación para compensar el balance anual, mientras los pasajes desde Europa condicionan la llegada del turismo internacional.

Aeropuerto El Tehuelche de Puerto Madryn
Aeropuerto El Tehuelche de Puerto Madryn

El rendimiento registrado durante el trimestre primaveral en la red de alojamiento de Puerto Madryn comenzó a marcar un respiro financiero indispensable para equilibrar la ecuación económica de las empresas locales. La continuidad de un ritmo ocupacional parejo durante los meses de septiembre, octubre y noviembre resulta determinante para amortiguar los costos fijos antes de la llegada de la temporada de verano, en un contexto donde el consumo turístico requiere sostener flujos constantes de pasajeros.

En una entrevista a #LA17, el dirigente de la Asociación de Hoteles de Turismo de la Patagonia, Leandro Bruzzo, explicó la importancia de consolidar los números del trimestre en marcha. "Siempre uno dice desde el sector de alojamiento que realmente los meses a trabajar tienen que ser así, si no después realmente la ecuación anual sería aún más complicada", precisó el referente del sector privado.


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El crecimiento del receptivo internacional choca contra la barrera que imponen las tarifas del transporte aéreo para llegar a la Argentina y desplazarse por el país. Con pasajes procedentes del continente europeo que cotizan en torno a los 1.500 dólares, el costo del traslado condiciona las decisiones de compra en un mercado donde los visitantes combinan al menos cinco destinos diferentes en la misma gira.

La composición del público visitante muestra una paridad más marcada entre el turismo nacional y el receptivo extranjero en comparación con temporadas históricas de primavera. Las mediciones previas registraban un volumen de hasta un 80% de pasajeros internacionales en los establecimientos de mayor categoría, un ratio que los empresarios buscan recuperar gradualmente. "Venir de Europa está alrededor de 1.500 dólares, lo cual para el europeo es muy caro también. Y manejarse dentro de nuestro país es un destino de al menos cuatro o cinco destinos distintos a visitar", indicó Bruzzo en nuestra radio.


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La captación de viajeros regionales se recostó en las acciones comerciales sostenidas en las principales ciudades de Brasil mediante el Ente Mixto de Promoción Turística. Las misiones de venta desarrolladas durante los últimos dos años permitieron posicionar la oferta de fauna y servicios de la ciudad entre los operadores del mercado vecino.

El escenario económico actual aportó un margen de estabilidad para la confección de los tarifarios hoteleros que se exigen en el mercado internacional. La reducción en la volatilidad permite a los prestadores locales presentar cotizaciones cerradas a un año de antelación para la venta de paquetes en las agencias europeas. "El poder presentar tarifas a un año vista la verdad que nos sirve y es la forma que tiene que trabajar, por ejemplo, Europa", destacó Bruzzo.


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La coordinación entre la Secretaría de Turismo municipal y las cámaras empresarias resulta el único esquema capaz de unificar criterios ante las distorsiones de costos operativos. La alianza institucional busca blindar el destino frente a factores externos que alteran la demanda de pasajes.

La fragilidad de la actividad frente a las variables macroeconómicas mantiene en guardia a las autoridades del sector. El aumento constante en los combustibles y la volatilidad tarifaria de las aerolíneas exigen una readecuación permanente de las promociones.

La evolución del tráfico aéreo en los tramos de cabotaje determinará el nivel de ocupación con el que la ciudad ingresará al período estival. Los prestadores de alojamiento mantendrán las tarifas fijadas hasta la apertura formal del nuevo ciclo turístico.

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