Analizan en Córdoba los datos de la caja negra del helicóptero que se estrelló en San Juan
Actualidad30/10/2026
REDACCIÓNEl accidente de julio en Ischigualasto dejó siete muertos. Los datos de la aeronave, recuperados por peritos de Washington, son clave.
El siniestro aéreo que le costó la vida a siete personas ocurrió en la mañana del miércoles 29 de julio de 2026, en el interior del Parque Provincial Ischigualasto. Las víctimas, entre las que se encontraban el director de Protección Civil y altos mandos de la policía y bomberos de San Juan, se dirigían a una capacitación sobre manejo del fuego en San Agustín de Valle Fértil.
En un avance clave para la investigación, peritos de Washington, Estados Unidos, lograron abrir la caja negra del helicóptero Bell 412 EP. La extracción de la información se concretó el pasado 12 de octubre en la sede de JASFLY S.A., la empresa propietaria de la aeronave.
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Tras la apertura del dispositivo, los datos obtenidos serán ahora examinados en la provincia de Córdoba. El análisis estará a cargo de especialistas de la Junta de Seguridad del Transporte (JST), quienes luego entregarán los resultados a la Justicia.
Según informó el medio Tiempo San Juan, la caja negra contiene datos técnicos del vuelo, los audios de las conversaciones en la cabina y las comunicaciones con el personal aeronáutico. Esta información es considerada fundamental para esclarecer qué ocurrió antes y durante el trayecto del helicóptero.
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La Unidad Fiscal San Juan emitió un comunicado en el que informó que, hasta el momento, no se pudo establecer una causa determinada del accidente. Por este motivo, el objetivo de las medidas en curso es «reconstruir la trayectoria de la aeronave y determinar las circunstancias en las que se produjo el siniestro».
En el marco de la causa, ya se realizaron múltiples peritajes sobre la aeronave, inspecciones y rastrillajes en el lugar del impacto, en la zona denominada Quebrada de la Chilca. También se llevaron a cabo las autopsias de los fallecidos y se tomaron entrevistas a testigos.
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Actualmente, se encuentra en curso un peritaje accidentológico y el análisis de otros dispositivos electrónicos recuperados. Además, se incorporó al expediente diversa documentación técnica, aeronáutica y meteorológica para complementar la investigación.
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