Parques Nacionales permite el ingreso de yates y helicópteros en Lapataia, Tierra del Fuego, ignorando informe técnico sobre riesgos ambientales y legales.
La legisladora nacional por Tierra del Fuego, Cristina López, presentó una iniciativa en el Senado para repudiar la autorización que permite la operación de yates y helicópteros en Bahía Lapataia. La senadora vinculó la procedencia de dos de las embarcaciones con la situación de soberanía en el Atlántico Sur y reclamó explicaciones por las facilidades otorgadas. López afirmó que «La soberanía y nuestro ambiente están en peligro», exigiendo a las autoridades que justifiquen por qué se procedió con el permiso.
La Administración de Parques Nacionales (APN) autorizó la operación de tres yates de lujo y helicópteros privados en uno de los sectores naturales más sensibles de Tierra del Fuego, Bahía Lapataia. La decisión habilita estas actividades entre el 12 y el 18 de noviembre de 2026, formalizada el 27 de octubre mediante una nota del intendente del área protegida, Marcelo Almirón. Esta habilitación se otorgó pese a las recomendaciones en contra de especialistas del propio organismo.
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El punto más controvertido es que la luz verde llegó después de un pronunciamiento técnico desfavorable emitido por el parque. El 20 de octubre, siete integrantes de las áreas técnicas y operativas del Parque Nacional Tierra del Fuego elaboraron un informe que desaconsejaba por unanimidad el fondeo de los yates y los vuelos previstos. Las observaciones incluían riesgos para el ambiente marino, la fauna y la vegetación del lugar.
Entre los posibles daños señalados por los especialistas, se mencionó la afectación de los bosques sumergidos de cachiyuyo debido a las anclas y cadenas de las embarcaciones. También advirtieron sobre las perturbaciones acústicas de motores de barcos y aeronaves, que pueden alterar a especies sensibles como el huillín, el cauquén caranca y el quetro austral. Los expertos, además, marcaron incompatibilidades legales relacionadas con los sobrevuelos de aeronaves motorizadas en parques nacionales, citando la Ley Nacional 22.351.
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La resolución de APN beneficia específicamente a Ushuaia Shipping (USHIP SRL) y comprende el fondeo de las embarcaciones M/Y Lonian, M/Y Hodor y M/Y Sherakhan. La empresa también podrá realizar traslados de pasajeros con sus helicópteros dentro del Parque Nacional Tierra del Fuego. Cabe destacar que, según los fundamentos del proyecto de la senadora López, los yates M/Y Lonian y M/Y Hodor están registrados bajo bandera de Islas Caimán, un territorio británico.
El informe técnico contrario a la autorización había propuesto como alternativa evaluar que las operaciones se realizaran en Bahía de Ushuaia, fuera de los límites del área protegida. La recomendación se apoyó en el principio precautorio establecido por la Ley General del Ambiente, que plantea la necesidad de adoptar medidas de protección ante riesgos de daño ambiental.
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