LOS 60 AÑOS DEL CLUB NÁUTICO ATLÁNTICO SUD
Por Antonio Torrejón. El requerimiento del vitaminizado “aceite de cazón”, generó una movida de peq...
Actualidad28/09/2015 Actualidad
Por Antonio Torrejón.
El requerimiento del vitaminizado “aceite de cazón”, generó una movida de pequeños barcos y yates sobre el puerto que para la llegada del primer gasoducto (1949), ya se venía diluyendo. Cada vez que arribaban los participantes de estos emprendimientos, se sumaban a los pescadores costeros artesanales y sus típicas chalanas, nuevos entusiastas del mar y envidiables equipos (veleros, moto-craf, etc.), que lamentaban la ausencia de un Club Náutico junto a estas costas, y elementales servicios. Todos los usuarios del Golfo Nuevo, particularmente la gente de la Armada, hablaban de las bondades de este espejo de agua: “casi un mar interior”, o un “lago de agua salada”, para los que buscaban explicar las bondades del mismo.
Un grupo de jóvenes del lugar, buscando un futuro genuino, con mayor seguridad de futuro comenzamos a realizar actividades de interés para los turistas, por supuesto, basado en el uso de sol y playa de verano y la alternativa del turismo náutico.
El 10 de Octubre de 1955, nos sumamos en la fundación del Club Náutico, que institucionalizara, nuestros esfuerzos.
Por esos años éramos pocos los propietarios de embarcaciones deportivas, que hacíamos -más esfuerzos, que disfrutes- apoyándonos en la logística de las viejas casillas del “balneario” de Madryn, recordamos algunos.
Desde la época de los “cazoneros”, escuchábamos en Madryn hablar de la necesidad de un reparo náutico, y cuando se conversaba de localización, surgía la visible y fácil idea de utilizar el zanjón de desagote de la cuenca de Madryn y el ferrocarril, entre la casa de Derbes y la Pesquera de Mañas (actual Club Náutico), sobre ese espacio se “dibujaban las ilusiones deportivas”. En particular en épocas anterior al plástico o al terciado fenólico, en que fuera del agua, el mantenimiento de la madera en tingladillo, para nuestro clima seco era muy caro, y el ideal era el “charco de agua permanente...”.
De allí que al enterarse los socios Fundadores (PARTICULARMENTE, Sebastián Torres -agosto de 1955, de que vendía a un precio irrisorio Mañas, sobre tierra fiscal sus instalaciones, nos interesó al grupo fundador, para que con un prorrateado desembolso se arrancara en un intento de refugio de botes y club; que el Ing. Osvaldo Fennen, volcó en los papeles y cálculos, trabajamos mucho desde lo manual del proyecto, sin avances en lo medular, hasta que en 1957, cuando concretamos en “Primer Campeonato Argentino de Caza Submarina”, un alto dirigente de la Armada, el Capitán Marcos Oliva Day, en compañía de un especialista que vino a nuestro primer programa de relevancia turístico-subacuática, nos convenció al Presidente del CNAS, Deogracias Ramòn Fernández y a quienes lo acompañábamos, que resultaría imposible allí concretar el objetivo deseado, pasando el sueño a recalar por la curva que mira al norte de Punta Cuevas (su rincón), donde en 1962, siendo Director de Intereses Marítimos de la Armada, Oliva Day, nos consiguió una hectárea (hoy Hotel Territorio), que diera lugar a la cercana logística. Esta segunda opción al igual que la tercera en Cerro Avanzado, la cuarta frente al Club, la quinta en Punta Este, la sexta en Playa Paraná, la séptima, frente “al Golfito”, la octava junto al Muelle Piedrabuena, llegó a una novena frente a las tierras del Municipio de Madryn, más al sur del Golfito, proyecto actualizado del Ing. Juan Granada, con integrales investigaciones de factibilidad (Consultoras, trabajos en escala, etc, etc.), esto inserto con el “Concurso de Ideas del Frente Costero de Madryn”, toma el camino de su ejecución de la mano del Presidente Néstor Kirchner y un proyecto que desarrolla, el Gobernador Mario Das Neves, sobre tierras Municipales (Carlos Eliceche) . Pero, aunque parezca mentira, fracaso…
Así estamos... en el aniversario 2015, con más argumentos a favor, con un mil por ciento de turistas que en 1955, pero en “condición náutica, peor… como si remáramos en un pote de dulce de leche…
Al cumplirse los primeros 60 Años del Club Náutico Atlántico Sud, tiene la satisfacción de que el turismo, hoy es al factor genuino que con mayor solidez de trabajo y futuro acompaña la ciudad y su comarca y en lo náutico subyace es la esperanza de aquel grupo pionero, de que un refugio náutico, no deje de estar en los visionarios del nuevo “Turismo Náutico, que pueda –duplicar la historia iniciada- de un turismo despertado mirando al mar, pero que necesita pensar en grande
El requerimiento del vitaminizado “aceite de cazón”, generó una movida de pequeños barcos y yates sobre el puerto que para la llegada del primer gasoducto (1949), ya se venía diluyendo. Cada vez que arribaban los participantes de estos emprendimientos, se sumaban a los pescadores costeros artesanales y sus típicas chalanas, nuevos entusiastas del mar y envidiables equipos (veleros, moto-craf, etc.), que lamentaban la ausencia de un Club Náutico junto a estas costas, y elementales servicios. Todos los usuarios del Golfo Nuevo, particularmente la gente de la Armada, hablaban de las bondades de este espejo de agua: “casi un mar interior”, o un “lago de agua salada”, para los que buscaban explicar las bondades del mismo.
Un grupo de jóvenes del lugar, buscando un futuro genuino, con mayor seguridad de futuro comenzamos a realizar actividades de interés para los turistas, por supuesto, basado en el uso de sol y playa de verano y la alternativa del turismo náutico.
El 10 de Octubre de 1955, nos sumamos en la fundación del Club Náutico, que institucionalizara, nuestros esfuerzos.
Por esos años éramos pocos los propietarios de embarcaciones deportivas, que hacíamos -más esfuerzos, que disfrutes- apoyándonos en la logística de las viejas casillas del “balneario” de Madryn, recordamos algunos.
Desde la época de los “cazoneros”, escuchábamos en Madryn hablar de la necesidad de un reparo náutico, y cuando se conversaba de localización, surgía la visible y fácil idea de utilizar el zanjón de desagote de la cuenca de Madryn y el ferrocarril, entre la casa de Derbes y la Pesquera de Mañas (actual Club Náutico), sobre ese espacio se “dibujaban las ilusiones deportivas”. En particular en épocas anterior al plástico o al terciado fenólico, en que fuera del agua, el mantenimiento de la madera en tingladillo, para nuestro clima seco era muy caro, y el ideal era el “charco de agua permanente...”.
De allí que al enterarse los socios Fundadores (PARTICULARMENTE, Sebastián Torres -agosto de 1955, de que vendía a un precio irrisorio Mañas, sobre tierra fiscal sus instalaciones, nos interesó al grupo fundador, para que con un prorrateado desembolso se arrancara en un intento de refugio de botes y club; que el Ing. Osvaldo Fennen, volcó en los papeles y cálculos, trabajamos mucho desde lo manual del proyecto, sin avances en lo medular, hasta que en 1957, cuando concretamos en “Primer Campeonato Argentino de Caza Submarina”, un alto dirigente de la Armada, el Capitán Marcos Oliva Day, en compañía de un especialista que vino a nuestro primer programa de relevancia turístico-subacuática, nos convenció al Presidente del CNAS, Deogracias Ramòn Fernández y a quienes lo acompañábamos, que resultaría imposible allí concretar el objetivo deseado, pasando el sueño a recalar por la curva que mira al norte de Punta Cuevas (su rincón), donde en 1962, siendo Director de Intereses Marítimos de la Armada, Oliva Day, nos consiguió una hectárea (hoy Hotel Territorio), que diera lugar a la cercana logística. Esta segunda opción al igual que la tercera en Cerro Avanzado, la cuarta frente al Club, la quinta en Punta Este, la sexta en Playa Paraná, la séptima, frente “al Golfito”, la octava junto al Muelle Piedrabuena, llegó a una novena frente a las tierras del Municipio de Madryn, más al sur del Golfito, proyecto actualizado del Ing. Juan Granada, con integrales investigaciones de factibilidad (Consultoras, trabajos en escala, etc, etc.), esto inserto con el “Concurso de Ideas del Frente Costero de Madryn”, toma el camino de su ejecución de la mano del Presidente Néstor Kirchner y un proyecto que desarrolla, el Gobernador Mario Das Neves, sobre tierras Municipales (Carlos Eliceche) . Pero, aunque parezca mentira, fracaso…
Así estamos... en el aniversario 2015, con más argumentos a favor, con un mil por ciento de turistas que en 1955, pero en “condición náutica, peor… como si remáramos en un pote de dulce de leche…
Al cumplirse los primeros 60 Años del Club Náutico Atlántico Sud, tiene la satisfacción de que el turismo, hoy es al factor genuino que con mayor solidez de trabajo y futuro acompaña la ciudad y su comarca y en lo náutico subyace es la esperanza de aquel grupo pionero, de que un refugio náutico, no deje de estar en los visionarios del nuevo “Turismo Náutico, que pueda –duplicar la historia iniciada- de un turismo despertado mirando al mar, pero que necesita pensar en grande
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