POLÉMICA POR LAS PRUEBAS DEL RADAR DE CONTROL DE VELOCIDAD

El audio se viralizó desde el jueves y corrió como reguero de pólvora y costó  encontrar una explicación oficial de las autoridades municipales y provinciales respecto a la posibilidad de secuestro del registro de conducir, algo considerado anticonstitucional e ilegal, con jurisprudencia en la provincia de Mendoza, pero la explicación llegó más tarde y de manera extra oficial por parte de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

La Ley de Tránsito 24.449 considera falta grave el exceso de velocidad, lo que es pasible de retiro del carnet de conducir, pero bajo una circunstancia, el inspector que labra la infracción debe entregar un certificado de implicado, por el cual el conductor puede seguir conduciendo por 30 días hasta solucionar la situación con el Tribunal de Faltas, que tras el pago de la multa reintegra el carnet de conducir.

Se explicó más tarde que se trataba de una prueba de instrucción de los operadores del radar, que deben estar matriculados al efecto.

De todos modos, se hizo saber que en poco tiempo comenzarán a aplicar las sanciones correspondientes al exceso de velocidad, que en el acceso sur de Puerto Madryn es de 80 kilómetros por hora.

El presidente del Colegio de Abogados de Puerto Madryn Ricardo Gabilondo dijo que se debe entregar dicha constancia, a la vez que aseguró que hay un gris en la legislación respecto al retiro de la licencia de conducir, aunque aclarando que circular a exceso de velocidad es una falta grave a la ley.

Cabe señalar que el conductor infraccionado puede pedir la constancia de homologación del radar y la matricula del inspector que labra la infracción, ya que deben estar homologados el radar y matriculado el operador del radar.

La misma premisa corre para el control de alcoholemia, el conductor puede solicitar constancia de la homologación del alcoholímetro y del operador del mismo.