Fabio Orellano, Director de Aeropuerto y Terminal de Trelew, anunció la llegada de un avión histórico de la Armada para enriquecer el parque del Aeroclub.
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El concejal trelewense de la UCR, Rubén Cáceres, adelantó que en la próxima sesión del Concejo Deliberante de Trelew, presentará un proyecto de comunicación para que se inste al poder concedente (Municipalidad de Trelew) a que haga cumplir las normativas vigentes con obligaciones en dos ordenanzas sancionadas el 12 de diciembre de 2019.
Una de los proyectos sancionados fue la prórroga del contrato de concesión donde se especificó en su articulado que en un año, y extensible a seis meses más, se deberían revisarse los contratos de concesión y realizarse un nuevo esquema de contratación. Esto nunca se realizó.
Mientras que en esa sesión se aprobó la ordenanza 13.111 de la Metodología de Equilibrio de Costos (MEC) que permite solicitar subas trimestrales y que contiene el polémico artículo 50 que asegura su aprobación automática en caso de que los ediles no le den tratamiento al expediente.
Desde que se sancionó la normativa del MEC, todas las subas tarifarias fueron sin tratamiento legislativo. La última del 18,08% fue el 11 de agosto de este año, cuando venció el plazo de debate parlamentario.
En la sesión del jueves 10 de agosto tomó estado parlamentario la respuesta del Consejo de Administración al requerimiento de información del cuerpo legislativo, ya que se desconoce el estado de los ingresos y egresos, las deudas y la planta de trabajadores.
"Recibimos documentación que no es relevante para lo que estamos trabando porque no aclara demasiado", aseveró el concejal a El Chubut, al tiempo que relativizó los datos aportados por la entidad que, según se pudo saber, contendría capturas de publicaciones en redes de obras realizadas.
El edil adelantó que presentará el proyecto de comunicación "para que se cumplan con las dos obligaciones de dos ordenanzas previo una revisión de la estructura, porque ninguna se cumplió".
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