FIA SUGIERE RESOLVER CONFLICTOS ENTRE ACA Y ACTC

Un email de la vicepresidenta de la FIA destaca la importancia de solucionar las diferencias. Se busca proyectar la actividad a nivel internacional.

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Cesar Carman y Fabiana Ecclestone.

Un mensaje de Fabiana Ecclestone, vicepresidenta de la FIA para Sudamérica, dirigido al presidente del Automóvil Club Argentino (ACA), César Carman, propone resolver los conflictos con la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC). El objetivo es fortalecer la organización del automovilismo argentino. La situación actual afecta la proyección internacional del deporte.

El conflicto entre ACA y ACTC se agravó en los últimos meses. La FIA retiró a la ACTC el poder de fiscalización deportiva que había delegado. La decisión se tomó tras varios desacuerdos entre ambas entidades.

Ecclestone felicitó a los argentinos por el regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1. El piloto argentino representa una oportunidad para promover la actividad automovilística. La FIA considera que es un momento propicio para retomar las charlas por un Gran Premio en Argentina.

El email enfatiza la necesidad de cumplir con el Código Deportivo Internacional. El automovilismo argentino debe alinearse con las normativas de la FIA. Las competencias nacionales deben organizarse de acuerdo a los estándares internacionales.

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El mensaje se difundió a través de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA). Eugenio Breard, presidente de la CDA, confirmó la recepción del email. La comunicación busca promover un acuerdo entre ACA y ACTC.

César Carman, nuevo presidente del ACA, dialogó con Fabiana Ecclestone sobre la situación. Las conversaciones incluyen temas relacionados con la Fórmula 1 y el automovilismo argentino. La FIA muestra interés en que Argentina vuelva a organizar un evento de F1.

Un encuentro clave podría darse durante el GP de Brasil. Daniel Scioli, Secretario de Turismo y Deportes, adelantó la posibilidad de una reunión. La carrera en Interlagos será un escenario propicio para tratar el regreso de la F1 al país.

La FIA busca proyectar la actividad automovilística argentina a nivel internacional. Se considera fundamental resolver las diferencias entre ACA y ACTC. La armonización del deporte bajo el Código Deportivo Internacional es prioritaria.

El email menciona la importancia de una base sólida en calidad deportiva e institucional. La FIA considera que el conflicto actual debilita la estructura del automovilismo en el país. La resolución de las diferencias sería un paso importante para avanzar.

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Las diferencias entre ACA y ACTC afectan el desarrollo de la actividad automovilística. El conflicto incluye desacuerdos sobre la organización y fiscalización de competencias. La situación genera incertidumbre en el entorno del deporte.

Ecclestone destacó el potencial del automovilismo argentino en el contexto internacional. La FIA desea ver a Argentina nuevamente en el calendario de la Fórmula 1. La historia del automovilismo nacional es un factor relevante para la organización.

El presidente de la CDA, Eugenio Breard, señaló que el conflicto no es nuevo. Las tensiones entre ACA y ACTC se arrastran desde hace varios años. Sin embargo, la intervención de la FIA podría facilitar un acuerdo.

La propuesta de la FIA incluye una mayor colaboración con las autoridades locales. La Federación Internacional se ofrece a mediar en la búsqueda de soluciones. El objetivo es que el automovilismo argentino cumpla con los estándares exigidos.

El regreso de un piloto argentino a la F1 motiva la necesidad de ajustes en la estructura. El éxito de Colapinto genera expectativas en el ámbito del deporte motor. La posibilidad de un Gran Premio en Argentina podría reactivarse.

El conflicto podría resolverse antes de la próxima temporada de F1. El diálogo entre las partes busca alcanzar un acuerdo antes del inicio de 2025. La FIA considera importante aprovechar el momento para proyectar el automovilismo.

   

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