Científicos estiman que el Océano Ártico podría enfrentar su primer día sin hielo entre 2027 y 2030, con consecuencias para todo el planeta.
Desde 2012, el Metrotranvía de Mendoza recorre cuatro departamentos: Maipú, Godoy Cruz, Ciudad y Las Heras. El servicio cuenta con 21 paradores a lo largo de 17 kilómetros entre sus estaciones cabeceras, General Gutiérrez y Las Heras.
Ahora, la extensión hacia El Plumerillo contempla la construcción de 6 kilómetros adicionales de vías. Las autoridades estiman que la obra estará concluida en 2027, un paso importante para la infraestructura local.
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Además, el plan incluye una ampliación de 16 kilómetros que conectará Ciudad de Mendoza con Luján de Cuyo. Esta área es estratégica para el enoturismo y alberga numerosas bodegas reconocidas en la región.
El trabajo de ampliación comenzó en septiembre de 2023 y ya se completó un 20% de su ejecución. El proyecto tiene un costo estimado de 100 millones de dólares y una fecha de finalización prevista para septiembre de 2027.
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La construcción ya muestra importantes avances en materiales e infraestructura. Se adquirieron 600 rieles de 12 metros de largo y 30 mil durmientes de hormigón que fortalecerán el armado de la vía en la etapa III.
En Luján de Cuyo y Las Heras se han instalado más de 40 columnas para el tendido de catenarias. Esta estructura es esencial para el funcionamiento del tranvía eléctrico que busca modernizar el transporte urbano.
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El uso de 10.000 m³ de balasto asegura una base sólida y duradera para las nuevas vías. El Gobierno de Mendoza supervisa la obra para garantizar su avance y evitar demoras en el cronograma.
Para la seguridad y monitoreo de la obra, se han instalado 240 cámaras. Esto permitirá un seguimiento en tiempo real de las áreas de construcción, cubriendo el 80% del área del proyecto.
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