La marca histórica de los supermercados argentinos vuelve a CABA con un local renovado. La apuesta busca revivir su impacto cooperativo en la economía local.
PUERTOS: "NECESITAMOS SOLUCIONES SOTENIBLES EN EL TIEMPO"
Diego Pérez, titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, destacó en #LA17 los logros del puerto y marcó el camino hacia el futuro.
Actualidad16/12/2024
REDACCIÓN
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El puerto celebró la llegada de equipos para el parque eólico de Aluar. “Las aspas de 82 metros impresionan por su tamaño”, comentó Pérez. Este parque será el más grande de Sudamérica.
Se esperan cinco barcos más con equipos desde China. Cada buque tarda entre 35 y 40 días en llegar. La logística es un esfuerzo coordinado que involucra rutas alternativas.
El transporte terrestre de las aspas requiere precaución. “Siempre se coordina con escoltas para evitar accidentes”, explicó. Los vehículos recorren rutas locales y alternativas para maniobrar las cargas.
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El puerto también sostiene su actividad exportadora. El aluminio sigue siendo uno de los principales productos que salen de Madryn. La exportación es clave para la economía regional.
El turismo muestra signos de recuperación con la llegada de cruceros. El Viking arribó con 1.300 pasajeros, reactivando la actividad turística. Cada recalada impacta positivamente en el comercio local.
A pesar de las cancelaciones, la temporada se mantiene activa. “La próxima será difícil de revertir”, lamentó Pérez sobre decisiones de Norwegian. Criticó la centralización de políticas en Buenos Aires.
OTRAS NOTICIAS:
El puerto necesita mayor predictibilidad para atraer inversiones. “Los puertos del interior no pueden depender de decisiones arbitrarias”, advirtió. La vulnerabilidad de Madryn radica en su fuerte dependencia del turismo.
La falta de inversión en hidrovías complica las operaciones provinciales. “Las hidrovías son fundamentales para la competitividad de los puertos”, afirmó. La infraestructura actual resulta insuficiente.
La coordinación con autoridades locales es fundamental. El puerto trabaja en conjunto con el sector privado para sostener sus operaciones. La inversión es el motor del crecimiento portuario.
OTRAS NOTICIAS:
Pérez pidió un reclamo conjunto desde los puertos provinciales. “Necesitamos soluciones sostenibles para garantizar el futuro”, sostuvo. La integración con Buenos Aires es esencial.
Las decisiones imprevistas desde la Administración General de Puertos generan incertidumbre. Pérez advirtió que estas políticas pueden perjudicar al interior. Los puertos necesitan autonomía y apoyo continuo.
El titular remarcó que los puertos son redes interconectadas. “Nadie se salva solo en este sistema”, enfatizó.
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