El equipo catalán remontó un inicio adverso y venció 5-2 al conjunto merengue en Arabia Saudita y sumó su decimoquinta Supercopa de España.
Franco Colapinto ya es parte de Alpine. Sin embargo, el dato que más llamó la atención fue el monto de su pase. 20 millones de dólares fue el costo para incorporarlo como piloto de reserva, una cifra que supera incluso lo que algunos equipos invierten en titulares.
El fichaje del joven argentino no tiene precedentes. Según Formula Passion, la suma pagada por Alpine supera ampliamente los 15 millones que Red Bull desembolsó para oficializar la salida de Checo Pérez en su momento. "No se suele pagar tanto por un piloto que aún no tiene lugar en la grilla titular," destacaron.
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La figura de Flavio Briatore fue clave en la operación. El asesor italiano, conocido por sus jugadas maestras, habría orquestado este movimiento para preparar el futuro de Alpine. "Briatore apuesta a largo plazo con Colapinto," especulan los analistas.
El contrato de Colapinto podría incluir cláusulas estratégicas. Si bien su rol inicial es como piloto de reserva, se rumorea que podría reemplazar a Jack Doohan antes de lo esperado. Este último tiene aseguradas las primeras cinco carreras del calendario, pero su continuidad es incierta.
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El Gran Premio de Miami suena como posible debut del argentino. La cuenta oficial del circuito dejó un mensaje en redes sociales: "Nos vemos en mayo." Este guiño alimentó las especulaciones sobre su pronta aparición como titular.
Alpine apuesta fuerte en su futuro. La escudería francesa, actualmente en mitad de la grilla, necesita nuevos talentos para competir con los equipos grandes. "Colapinto representa una inversión a largo plazo," aseguró un periodista italiano.
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El pase millonario de Colapinto resalta el interés de Alpine en jóvenes promesas. Su talento y su potencial lo convierten en uno de los nombres más prometedores del automovilismo mundial. Las expectativas son altas para el argentino.
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El argentino llega a Alpine con un pase récord y expectativas sobre su futuro en la Fórmula 1. "No se suele pagar tanto por un piloto que aún no tiene lugar"