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SE REGLAMENTÓ EL AUTODESPACHO DE COMBUSTIBLE
El Gobierno Nacional oficializó la medida que permite el auto despacho de combustible. La modalidad será optativa y dependerá de cada expendedor.
Actualidad31/01/2025
Sergio Bustos
Se reglamentó el autoservicio de combustible.
El Decreto 46/2025, publicado el jueves, establece que las estaciones de servicio podrán ofrecer surtidores de autoservicio para que los conductores carguen combustible sin asistencia. Cada expendedor decidirá si adopta el sistema en todos sus surtidores o solo en algunos.
La Secretaría de Energía será la encargada de definir los requisitos técnicos y de seguridad para las estaciones que deseen incorporar esta modalidad. También establecerá normativas complementarias para garantizar una implementación ordenada y segura.
El decreto se fundamenta en el avance tecnológico del sector de combustibles. Las estaciones de servicio han incorporado nuevas tecnologías que facilitan el autodespacho, garantizando condiciones seguras para los usuarios.
Uno de los beneficios destacados es la posibilidad de extender el horario de atención en estaciones que actualmente limitan su funcionamiento. El autoservicio permitirá operar durante las 24 horas, reduciendo costos operativos. Esto será clave en localidades donde la demanda nocturna es baja y no resulta rentable mantener personal activo.
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Las estaciones que adopten esta modalidad podrán optimizar sus costos y mejorar la eficiencia operativa. En mercados internacionales, el autoservicio es una práctica habitual que agiliza el abastecimiento y ofrece mayor flexibilidad a los clientes.
La medida busca también mejorar la seguridad de los trabajadores. En varias zonas del país, los empleados de estaciones de servicio están expuestos a robos y situaciones de violencia, especialmente en horarios nocturnos. La posibilidad de operar sin personal en determinados horarios podría reducir los riesgos.
No todas las estaciones de servicio implementarán el sistema de manera inmediata. Al ser optativo, dependerá de la decisión de cada operador y de la inversión necesaria para adaptar la infraestructura.
La reglamentación permitirá a los expendedores analizar si el modelo es viable para su negocio. En estaciones de alto volumen de clientes, el autoservicio podría acelerar la atención y mejorar la experiencia de los usuarios.
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En otras regiones, donde la demanda es menor, la implementación podría limitarse a horarios de baja concurrencia. Cada expendedor evaluará los beneficios y costos del sistema según su ubicación y estructura operativa.
La Secretaría de Energía deberá definir los estándares de seguridad para evitar accidentes. El uso de sistemas automáticos requiere controles estrictos para minimizar riesgos. Se espera que en los próximos meses se establezcan las especificaciones técnicas.
Los conductores podrán elegir entre el servicio tradicional con operario o el autoservicio. No estará prohibido el despacho asistido, sino que será una opción adicional para los clientes.
En países como Estados Unidos y Brasil, el autoservicio se ha consolidado como una alternativa eficiente. En Argentina, su adopción podría generar cambios en los hábitos de consumo y en la forma de operar de las estaciones.
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El gremio de trabajadores del sector expresó preocupación por el impacto laboral. Algunas voces advierten que la medida podría reducir puestos de trabajo, aunque los expendedores aseguran que mejorará la competitividad del sector.
El Gobierno destacó que la medida no busca afectar el empleo, sino modernizar el servicio y ofrecer más opciones a los usuarios. Las estaciones podrán decidir cómo aplicar el sistema sin que sea obligatorio.
Los próximos meses serán clave para evaluar la adopción del sistema. La implementación progresiva permitirá analizar su impacto en costos, tiempos de espera y satisfacción de los usuarios.
El avance de la tecnología en el sector de combustibles podría derivar en otras innovaciones. Nuevos sistemas de pago automatizado y mejoras en la seguridad podrían acompañar la transición.
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