
La presidente Claudia Sheinbaum criticó a la empresa por modificar el nombre en sus mapas y advirtió sobre una posible demanda civil si no corrige el nombre.
Aseguró que Nación cumplirá con la transferencia. Caputo y Francos se comprometieron a cumplir. Peajes a vehículos comerciales y de otras provincias.
Actualidad01/02/2025Rolando Figueroa confirmó que el gobierno nacional cederá rutas nacionales a Neuquén. El acuerdo responde a un pedido que inició junto a Río Negro.
La provincia considera urgente intervenir en las rutas. El traspaso permitirá mejorar la infraestructura y garantizar mayor seguridad vial.
El gobierno nacional dio una respuesta positiva. Los ministros Guillermo Francos y Luis Caputo avalaron la transferencia.
Figueroa destacó la gestión provincial en el mantenimiento vial. Neuquén ha demostrado una administración eficiente en obras de infraestructura.
El proyecto incluye la licitación de 582 kilómetros de rutas. Esto representa más del 50% de lo construido en la historia neuquina.
El plan contempla mejoras en accesibilidad. Se trabajará con los intendentes de la Confluencia para optimizar los accesos.
Las rutas clave en el traspaso son la 22, la 40 y la 242. Permitirá mayor conectividad con China Muerta, Zapala y Pino Hachado.
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Figueroa indicó que el diálogo con Nación avanza bien. Existe predisposición para concretar el traspaso en el corto plazo.
La administración provincial implementará un esquema de peajes. Los vehículos particulares neuquinos estarán exentos del pago.
Las empresas recibirán descuentos en los peajes. Habrá un beneficio para transportes registrados en Neuquén.
Los fondos recaudados se destinarán a Vialidad Provincial. El dinero se usará para mantenimiento y nuevas obras. Cualquier ruta nueva deberá pasar un análisis económico. El impacto financiero será clave en la planificación.
Habrá una reunión con Nación en febrero. Se evaluará el avance de los proyectos y obras pendientes. El acuerdo con Nación incluye compromisos de infraestructura. Se revisarán convenios previos para garantizar su cumplimiento.
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Figueroa mencionó avances en obras clave. La planta de líquidos cloacales en Loncopué ya está en ejecución. Se retomaron los trabajos en la ruta 7. Ahora está bajo la gestión de Vialidad Provincial.
El gobernador destacó la importancia de la interconexión eléctrica. El proyecto ALIPIBA mejorará el suministro en Villa La Angostura.
La conexión beneficiará a Bariloche y Dina Huapi. Permitirá integrarlas al Sistema Argentino de Interconexión. Figueroa mantendrá reuniones con YPF. Buscará definir inversiones clave para la provincia.
Neuquén busca autonomía en infraestructura vial. El control de rutas permitirá mayor planificación y mantenimiento.
El traspaso evitará demoras burocráticas. Las decisiones serán más ágiles y eficientes. Las mejoras impactarán en el desarrollo productivo. El transporte de carga se verá beneficiado con mejores caminos.
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El sector turístico también se fortalecerá. La conectividad vial es clave para la llegada de visitantes. El gobierno provincial apuesta a una gestión moderna. La descentralización facilitará la planificación y ejecución de obras.
Figueroa insiste en la necesidad del traspaso. La administración local tiene capacidad para gestionar rutas nacionales.
El acuerdo con Nación será clave para el crecimiento. Las inversiones en infraestructura son prioritarias para Neuquén.
La presidente Claudia Sheinbaum criticó a la empresa por modificar el nombre en sus mapas y advirtió sobre una posible demanda civil si no corrige el nombre.
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