


La intervención, financiada por el Gobierno provincial, está directamente vinculada con la inminente inauguración del Hospital de Alta Complejidad "María Humphreys", y busca resolver de forma estructural la movilidad en un punto neurálgico del tránsito urbano local. La obra tiene un plazo de ejecución estimado de 120 días y un presupuesto oficial superior a los 540 millones de pesos.


El proyecto licitado bajo el título “Ejecución cruce vial a nivel semaforizado encuentro avenida Eva Perón y calle Edwin Roberts” recibió ofertas por parte de dos empresas: Sudelco, con una propuesta de $504.640.367, y LAL S.A., que ofertó $529.325.810.
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Ambas propuestas serán ahora evaluadas técnicamente, teniendo como referencia un presupuesto oficial establecido en $541.187.955 (valores a diciembre de 2024). La concreción de este cruce semaforizado se enmarca en el acuerdo firmado el pasado 2 de marzo entre el intendente Gerardo Merino y el gobernador Ignacio Torres, destinado a mejorar la infraestructura urbana y escolar de Trelew.
La obra contempla la instalación de un sistema semafórico moderno con señalización horizontal y vertical, adecuación del alumbrado público, implementación de sendas peatonales, colocación de flechas indicativas y líneas de separación vial.
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También se prevé la remoción de semáforos existentes y la instalación de columnas para señalización peatonal, además de la renovación de tres estructuras de iluminación ya presentes en el área. Durante la etapa de obra, se implementarán desvíos provisorios para minimizar el impacto en la circulación diaria de vehículos y peatones.
El secretario de Planificación y Desarrollo Urbano, Federico Ércoli, destacó el carácter estratégico de esta intervención. Según explicó, se trata de un cruce técnicamente complejo por la coexistencia de un gasoducto paralelo que deberá ser resguardado y por la instalación de un ducto adicional para fibra óptica, indispensable para la infraestructura tecnológica del nuevo hospital. “Es un punto clave sobre una de las avenidas más importantes de la ciudad. Esta obra no solo tiene valor desde lo vial, sino también desde lo sanitario y lo tecnológico”, sostuvo Ércoli.
Además, el funcionario municipal confirmó que se prevé la integración futura del cruce al nuevo sistema de transporte urbano. Una vez que se liciten las nuevas líneas de colectivos, estas tendrán como destino el hospital, por lo que se construirán garitas adaptadas para los pasajeros. Con este enfoque integral, la obra se proyecta como parte de un plan más amplio de reorganización urbana y conectividad metropolitana, alineado con el crecimiento sostenido que se espera para la zona norte de Trelew.







