Murieron tres personas y hay 17 heridos tras un choque frontal en Santa Fe

Un colectivo de larga distancia chocó de frente contra un camión y dejó un saldo de tres muertos y al menos 17 heridos. El accidente ocurrió en la Ruta Nacional 11, en el tramo que atraviesa la localidad santafesina de Nelson, una zona ya señalada por vecinos y jueces como crítica por su deterioro y falta de infraestructura básica.

El micro, de la empresa Santa Lucía, volvía de un tour de compras en Buenos Aires con destino a Resistencia, Chaco. En total viajaban 57 personas. Entre los fallecidos están los dos choferes y el coordinador del viaje, cuyos cuerpos fueron hallados entre los hierros retorcidos del vehículo.

Según la reconstrucción preliminar, el camión Scania que transportaba insecticidas se reincorporaba a la ruta tras detenerse en una gomería, cuando fue impactado de frente por el micro. Las condiciones climáticas eran adversas: la lluvia, el asfalto mojado y la escasa visibilidad agravaron las posibilidades de maniobra.

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“Hay muchísima agua acumulada por la lluvia y en ese tramo no hay carteles viales”, detallaron fuentes policiales que llegaron al lugar del siniestro. El choque se produjo durante la noche del sábado, y las tareas de rescate se extendieron por más de ocho horas, con la participación de Bomberos Zapadores, ambulancias y efectivos policiales.

“Cuando llegamos, los dos choferes ya estaban sin vida”, relataron los rescatistas. El tercer cuerpo fue encontrado cerca de las 2:30 de la madrugada, tras remover una parte del habitáculo delantero del colectivo. Los heridos fueron derivados a hospitales de Santa Fe y Esperanza, con lesiones de diversa gravedad.

El conductor del camión, un hombre de 48 años domiciliado en Córdoba, quedó a disposición de la Justicia, que ordenó exámenes de alcoholemia y narcolemia de manera inmediata. La causa quedó caratulada en forma inicial como “homicidio culposo” y se esperan pericias técnicas para definir responsabilidades.

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La Ruta Nacional 11, en el tramo entre Nelson y Resistencia, ha sido señalada en múltiples oportunidades como una trampa mortal. A comienzos de julio, se celebró una audiencia pública para avanzar con una concesión que permita su repavimentación y mejoras. El proyecto incluye unos 500 kilómetros de intervención.

Además, la Justicia ya había advertido meses atrás a Vialidad Nacional sobre la urgencia de actuar en ese tramo, ante la proliferación de accidentes. La falta de señalización, el mal estado del asfalto y la acumulación de agua fueron factores que se repitieron en varios siniestros recientes.

Fuente: NA.