Foto @aguilaprensa: Marcos Laudonio y Emiliano López completaron los mejores registros.
La actividad oficial del automovilismo provincial arrancó este viernes con gran ritmo y clima favorable en el autódromo Mar y Valle de Trelew. La séptima y octava fecha del calendario se pusieron en marcha con tres tandas de entrenamientos por categoría. El público acompañó desde temprano y la pista se presentó en condiciones óptimas para tiempos veloces.
Juan Cruz Centeno se destacó en la categoría TP 1.100 al registrar el mejor tiempo de la jornada, con una vuelta de 1:38.910. Martín Muñoz y Mariano Ayup quedaron muy cerca, lo que anticipa una clasificación muy reñida. Esta divisional se mantiene como la más numerosa con 55 pilotos inscriptos.
En la Monomarca Gol, Renzo Blotta dominó con claridad. El comodorense marcó un tiempo de 1:28.287, superando a Carlos De Rossi y a Thiago Martínez. El líder del campeonato, Pablo Pires, quedó 12° y tendrá que remontar.
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El TC Patagónico vivió una jornada intensa, donde Amílcar Oliver logró el mejor tiempo del día con 1:20.716. Su hermano Axel, actual puntero del torneo, lo siguió de cerca. Marcos Laudonio y Emiliano López completaron los mejores registros.
Marcelo Pérez fue la sorpresa en el TC Austral. Con 1:26.373, superó por muy poco al líder y campeón Sergio Larreguy. Marcelo y Miguel Otero también se mostraron competitivos, en una categoría que busca mayor regularidad.
En la Renault 12, Marcos Panquilto volvió a demostrar por qué lidera el campeonato. Logró el tiempo más veloz con 1:34.414, seguido por Juan Kristiansen y Sebastián Marsicano. Se espera una definición ajustada.
El TP 1.100 cerrará cada jornada con la final, a las 15, y ya se posiciona como la gran atracción del fin de semana. Le siguen en convocatoria la Gol con 31 autos y la Renault 12, que abrirá la jornada con 22 máquinas en pista. Las otras categorías, aunque con menos pilotos, prometen espectáculo.
El TC Austral contará con 15 vehículos, mientras el TC Patagónico suma 13, en una cifra alentadora para una categoría que recupera fuerza. Todas las categorías disputarán sus finales en el trazado largo del circuito. Será la primera vez en el año que se utiliza esta configuración.
Las carreras del fin de semana entregarán un máximo de 64 puntos, ya que se trata de una doble fecha. Octubre marcará el regreso del calendario a Comodoro Rivadavia. En noviembre se definirá todo nuevamente en Trelew.
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El trazado largo, de 3.546 metros, será protagonista en las cinco finales. Cada competencia tendrá una duración máxima de 30 minutos o 14 vueltas, lo que ocurra primero. Esto exigirá tanto a los autos como a los pilotos.
En la Renault 12, Panquilto lidera con 148 puntos. Federico Turrez y René Ludden lo siguen con 133 y 131 respectivamente. El margen aún es corto y quedan fechas decisivas.
Sergio Larreguy encabeza el campeonato del TC Austral con 156 puntos. Miguel Otero cayó al segundo lugar por su abandono en Comodoro. Marcelo Pérez y Javier Hernández aún tienen chances matemáticas.
Axel Oliver manda en el TC Patagónico con 186 unidades. Emiliano López y Marcos Laudonio se mantienen cerca en la tabla. Amílcar Oliver, con 129 puntos, quedó algo más alejado pero no está fuera de carrera.
En la Gol, Pablo Pires se afirma con 180 puntos, con una ventaja de 31 sobre Renzo Blotta. Agustín Montecino (141) y Santiago Gamba (133) aún están en carrera. Blotta buscará recortar este fin de semana.
El TP 1.100 presenta el campeonato más parejo. Leonardo Carrión lidera con 136 puntos, apenas uno por encima de Martín Jones. Franco Vallejos, Santiago Villar y Juan Cruz Centeno también tienen chances.
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