AHORA SÍ: QUEDÓ HABILITADO “EL ELSA”

El gobernador del Chubut Mario Das Neves junto a la intendente de Rawson, Rossana Artero, dejó habilitado al tránsito el puente de El Elsa sobre el Río Chubut, el cual permite unir la zona norte de Playa Unión con las vías de comunicación asfaltadas hacia Playa Magagna.

De ésta forma queda incorporada una nueva alternativa turística a la zona y además ampliando la capacidad de circulación de automóviles que ingresan y egresan de la villa balnearia capitalina.

La habilitación se concretó este viernes pasadas las 19 horas, con las presencias de funcionarios provinciales y municipales y autoridades de la Cooperativa Eléctrica de la capital además de vecinos de Playa Unión y del complejo Playa Magagna que se acercaron al lugar a agradecer al gobernador la concreción de esta obra que permite unir ese sector con la zona norte de Playa Unión.

“Esta no es sólo una obra necesaria, sino también un reconocimiento a una población que crece como Magagna, que lo apreciamos mucho, y seguiremos en este ritmo de obras. Es un muy puente pedido por mucha gente y que va a servir en el verano como salida cuando llegas muchos visitantes”, dijo Das Neves ante el grupo de vecinos que se acercó a la habilitación.

En tanto la intendente de Rawson, Rossana Artero, dijo estar “más que contenta” con la habilitación de la obra, “se terminó con la iluminación y la prueba de carga y ya está. La gente ya puede circular por este puente”. Agregó que “esto va a aliviar también el tránsito” y consideró como “de envergadura” a la obra.

CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA

El puente se encuentra ubicado aguas arriba de Puerto Rawson, cercano a la desembocadura del Rio Chubut. Es un puente carretero para todo tipo de tránsito (categoría A-30 de la Dirección Nacional de Vialidad) que permite unir Playa Unión y Puerto Rawson, ubicados en la margen norte del río, con la ruta que accede a Playa Magagna, en la margen sur.

El puente posee una cómoda calzada de doble mano de 7,5 metros de ancho, franqueada por defensas de hormigón armado tipo New Jersey de 1,1 metros de altura, que la separan de una única vereda de 2,42 metros de ancho que permite la conformación de un confortable espacio para peatones y ciclistas  El puente en su totalidad tiene un ancho de 10,95 metros.

La altura del puente es tal, que el nivel inferior de sus vigas principales está ubicado 5,50 metros por encima de la cota de pleamar ordinaria, lo que permitirá la navegación en sentido contrario a la corriente del río, de embarcaciones de dragado, para que puedan efectuar tareas de mantenimiento del cauce. La longitud total del puente es de 160 metros, abarcada por siete luces iguales.

Además se construyeron terraplenes e iluminación del puente, también se ejecutaron las rotondas de intersección de los accesos del puente con las vías existentes reemplazando la carpeta asfáltica por calzada de hormigón, logrando de esta manera una obra con mayor vida útil y que se adapta mejor al intensivo uso de camiones provenientes del puerto y canteras de material.

Finalmente se colocaron 1.700 metros de baranda metálica, la señalización horizontal y vertical de todo el nudo vial y el montaje e instalación de 26 columnas de alumbrado.