--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/106160/el-catamaran-regina-australe-inicia-su-traslado-para-una-reforma-decisiva" title: "El catamarán Regina Australe inicia su traslado para una reforma decisiva" article_type: "Article" description: "El Regina Australe dejará Puerto Madryn rumbo hacia Buenos Aires para una modificación estructural que busca hacerlo viable para uso turístico." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.851e95805932f7e5.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-11-13T10:06:00-03:00" date_modified: "2025-11-13T10:06:42-03:00" tags: - "barco" - "Muelle" - "Puerto Madryn" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/10/redaccion" category_name: "Turismo" category_url: "https://lu17.com/categoria/10/turismo" category_description: "Descubrí los mejores destinos, lugares y novedades en turismo con LU17.com: recorré Chubut, Argentina y el mundo con información actualizada al día." --- # El catamarán Regina Australe inicia su traslado para una reforma decisiva ![Regina Australe](/download/multimedia.normal.851e95805932f7e5.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Regina Australe* **El regreso del *Regina Australe* al muelle generó una reacción inmediata en Puerto Madryn**, donde muchas personas consultaron si el catamarán volvería a ofrecer paseos náuticos como en los años en que marcó presencia en la costa local. La expectativa no tardó en multiplicarse entre llamadas y mensajes dirigidos a los socios del consorcio propietario. **“Nos llamó un montón de gente porque se pusieron muy contentos”**, contó Héctor *Tiño* Resnik en ***El Quinto Poder* por #LA17.** El empresario aclaró que la presencia del barco en el muelle forma parte de un proceso técnico y no de una vuelta inmediata al servicio. **“Solicitamos a Prefectura Naval Argentina un pilotaje para trasladarlo a Buenos Aires y hacer una reforma estructural del barco”**, explicó. Ese traslado permitirá iniciar una modificación profunda que apunta a ajustar su numeral de arqueo, un factor que define el tipo y número de tripulantes requeridos por normativa. --- **OTRAS NOTICIAS:** Custodia policial en la Cooperativa Eléctrica de Trelew frente al paro de trabajadores --- **El tamaño original del catamarán exige una tripulación mercante de alta jerarquía**, lo que vuelve inviable su operación turística por los costos asociados. Resnik detalló que el *Regina Australe* debe navegar con un capitán de ultramar, maquinistas y personal especializado, requisitos propios de embarcaciones oceánicas y no de unidades destinadas a paseos turísticos, que trabajan con patrones de zonas especiales y marineros. La reforma se realizará en un astillero de Escobar, provincia de Buenos Aires. **“El barco tiene un numeral de arqueo muy alto y eso lo vuelve inviable para una operación turística”**, señaló Resnik. La transformación buscará reducir ese valor y habilitar una tripulación acorde a una operatoria comercial, condición indispensable para sostener un proyecto de navegación recreativa. --- **OTRAS NOTICIAS:** Santa Cruz profundiza su crisis: Vidal desdobló sueldos y Río Gallegos declaró la emergencia económica --- El proceso se relaciona con la historia reciente del catamarán, que **en 2020 fue varado en Puerto Madryn en plena pandemia**. Ese año, el consorcio construyó con recursos propios un varadero dentro del predio portuario, una obra que evitó el deterioro del casco y permitió avanzar con tareas de mantenimiento mientras se evaluaban alternativas de venta, reforma o relanzamiento operativo. **Resnik reconoció que los costos reales de operación no habían sido previstos en su totalidad**, algo que influyó en la decisión de detenerlo y analizar diferentes escenarios. **“Cuando lo compramos no nos dimos cuenta de que los costos asociados iban a ser demasiado altos”**, dijo. La venta no está descartada, aunque la oferta mundial de embarcaciones grandes complica las posibilidades de una transacción. --- **OTRAS NOTICIAS:** Fuerte caída del financiamiento educativo: el 75% lo ponen las provincias --- Mientras tanto, el *Regina Australe* quedará fuera de servicio durante al menos un año y medio. El futuro de su operación en el Golfo Nuevo dependerá del resultado de la reforma y del contexto turístico. **“Seguimos apostando, pero no es inmediato”**, aseguró Resnik. El empresario también analizó la temporada en Puerto Pirámides, donde el consorcio continúa con los servicios de avistaje. Según indicó, la actividad se ubica en niveles similares a los de los años previos a la pandemia. **“Encontramos una temporada normal, del mismo nivel que las temporadas previas a la pandemia”**, afirmó. --- **OTRAS NOTICIAS:** ANMAT ordena el retiro nacional de siete cafés por graves irregularidades sanitarias --- En Madryn persiste el deseo de que el catamarán regrese algún día a la navegación local. El barco, recordado por eventos sociales y paseos costeros, dejó una huella en el público y en quienes participaron de su operación. **“El proyecto es espectacular y sería un lujo poder volver con este barco”**, expresó Resnik durante la entrevista. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.