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title: "El Gobierno autorizó a Plus Ultra a operar vuelos regulares entre Madrid y Buenos Aires"
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description: "La compañía española comenzará a volar en mayo de 2026 con dos frecuencias semanales, en una iniciativa oficial que busca ampliar la competencia."
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date_published: "2025-11-20T14:40:00-03:00"
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tags:
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author_name: "REDACCIÓN"
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# El Gobierno autorizó a Plus Ultra a operar vuelos regulares entre Madrid y Buenos Aires

![Plus Ultra](/download/multimedia.normal.ad0e91482ad1298e.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Plus Ultra*

El Gobierno nacional avanzó con un nuevo capítulo de su política aerocomercial y **autorizó a Plus Ultra Líneas Aéreas a operar vuelos regulares y no regulares en Argentina, incluyendo la ruta internacional Madrid–Buenos Aires.** La decisión forma parte del proceso de apertura que impulsa la actual gestión y que incorpora a nuevos operadores al esquema de conectividad con Europa.

La medida fue confirmada por la Subsecretaría de Transporte Aéreo del Ministerio de Economía a través de la disposición 40 publicada en el Boletín Oficial, donde **se estableció que la aerolínea podrá iniciar operaciones a partir del 23 de mayo de 2026.** En una primera etapa, ofrecerá dos frecuencias semanales que se ampliarán a cuatro en julio, según disponibilidad de flota y comportamiento de la demanda.

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La llegada de Plus Ultra se suma a la oferta existente de**Aerolíneas Argentinas, Iberia y Air Europa, ampliando la red de opciones entre ambos países**en un contexto donde la conectividad aérea volvió a posicionarse como un factor relevante para el turismo, el comercio y los viajes corporativos. El Gobierno considera que esta incorporación potenciará rutas estratégicas.

**Las tarifas promocionales anunciadas por la compañía comienzan en 550 euros ida y vuelta con equipaje incluido**, mientras que los pasajes en clase ejecutiva partirán desde 1550 euros, valores que buscan posicionar a la aerolínea en un segmento competitivo del mercado europeo y atraer público que busca promociones anticipadas.

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La autorización se integra a una batería de medidas recientes dentro de la política de cielos abiertos. El Ejecutivo adoptó cambios profundos en la**regulación aerocomercial, eliminando restricciones que durante años limitaron la competencia**, especialmente en vuelos de cabotaje. También permitió que aviones y tripulaciones extranjeras operen en el país bajo condiciones flexibilizadas.

Además, se dispuso la libertad tarifaria para las empresas, junto con la **desregulación de servicios de rampa y operaciones aeroportuarias.** Hasta ahora, estas áreas estaban dominadas por Aerolíneas Argentinas e Intercargo, pero el Gobierno sostiene que abrirlas permitirá atraer inversiones y modernizar la infraestructura operativa.

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Con la incorporación de Plus Ultra, el mercado aéreo argentino suma un **nuevo jugador que refuerza la estrategia oficial de abrir el sistema a compañías internacionales**, con el objetivo de incrementar la oferta de vuelos, mejorar precios y fortalecer rutas que concentran tránsito turístico, comercial y familiar, especialmente entre Argentina y España.

La apertura del mercado también pretende estimular la **llegada de nuevas inversiones y promover una mayor presencia de operadores internacionales en aeropuertos argentinos**, favoreciendo la diversificación de rutas y la disponibilidad de vuelos durante todo el año.

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