--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/107647/china-avanza-con-el-tren-submarino-mas-largo-del-mundo-123-kilometros-bajo-el-oc" title: "China avanza con el tren submarino más largo del mundo: 123 kilómetros bajo el océano" article_type: "Article" description: "China planea transformar el transporte global con una de las obras más ambiciosas de su historia: el túnel submarino para trenes de alta velocidad más largo" main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.a5fd40c87c85381c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-11-25T09:22:00-03:00" date_modified: "2025-11-25T09:34:46-03:00" tags: - "Beijing" - "China" - "transporte" author_name: "Sergio Bustos" author_url: "https://lu17.com/usuario/9/sergio-bustos" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # China avanza con el tren submarino más largo del mundo: 123 kilómetros bajo el océano ![tren submarino](/download/multimedia.normal.a5fd40c87c85381c.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *China y su tren submarino.* **China planea transformar el transporte global con una de las obras más ambiciosas de su historia: el túnel submarino para trenes de alta velocidad más largo del planeta**, un proyecto que cruzará el estrecho de Bohai para unir las penínsulas de Liaodong y Shandong. Con más de 120 kilómetros de longitud, la mega estructura promete reducir un viaje terrestre de más de seis horas a solo 40 minutos. El proyecto forma parte de los planes estratégicos de Beijing para robustecer la conectividad interna y potenciar los corredores comerciales del país. **La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, busca resolver un obstáculo logístico histórico:** la complejidad para mover pasajeros y mercancías entre dos regiones industriales clave sin tener que bordear el mar. Hoy, **el traslado entre las ciudades de Dalian y Yantai obliga a un recorrido extenso y lento.** El nuevo túnel permitirá trazar una línea directa bajo el océano, con trenes que alcanzarán velocidades de hasta 250 kilómetros por hora, enlazando las redes ferroviarias de alta velocidad del norte y del este de China. --- **OTRAS NOTICIAS** El cometa 3I/ATLAS viaja a 57 km por segundo y sigue una trayectoria hiperbólica fuera del Sistema Solar --- El diseño prevé una infraestructura monumental: **123 kilómetros, un presupuesto que podría superar los 220.000 millones de yuanes (u$s 36.000 millones)** y una estructura dividida en tres secciones: dos túneles paralelos para los trenes y un conducto central destinado a tareas de mantenimiento y seguridad. La ingeniería china apunta a un nivel de eficiencia y protección que ubicaría a la obra entre las más complejas jamás construidas. Uno de los principales desafíos técnicos será la perforación bajo un área marítima con alta actividad sísmica, lo que obligará a incorporar sistemas avanzados de ventilación, impermeabilización y evacuación de emergencia. Para los ingenieros, **se trata de un desafío extremo que podría convertir al proyecto en un nuevo hito global de la construcción subacuática.** Pese a la magnitud del reto, **Beijing considera al túnel como una inversión estratégica.** Según cálculos oficiales, una vez operativo podría generar ingresos anuales cercanos a los 20.000 millones de yuanes, además de impulsar el comercio marítimo, potenciar las cadenas logísticas y fortalecer la integración económica entre dos polos claves de producción. --- **OTRAS NOTICIAS** Un micro con 50 pasajeros volcó en la Autovía 2 y equipos de emergencia rescatan heridos --- En esta etapa, **el Bohai Strait Tunnel Project permanece en fase de planificación y estudios de viabilidad.**Las estimaciones más conservadoras calculan que la construcción demandará entre 10 y 15 años, con una puesta en marcha que podría ocurrir hacia mediados de la década de 2030 o a comienzos de la siguiente. Además de conectar dos zonas neurálgicas, la obra se perfila como uno de los grandes laboratorios de innovación en ingeniería moderna. En China anticipan que **el túnel se convertirá en un referente global para soluciones de transporte subacuático de alta velocidad**, con impacto tanto en infraestructura como en la redefinición de los tiempos de viaje. Cuando finalmente se inaugure, **el tren submarino promete transformar la movilidad interna del país**y sumar un capítulo histórico a la competencia mundial por las megainfraestructuras futuristas. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.