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title: "Colapinto expuso su frustración en Qatar y pidió avances urgentes en el Alpine"
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description: "El piloto argentino terminó último en la Sprint y remarcó que la falta de ritmo del auto condiciona cada salida a pista, aunque valoró el aprendizaje."
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date_published: "2025-11-29T14:50:00-03:00"
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tags:
  - "Alpine"
  - "carrera"
  - "Fórmula 1"
  - "Franco Colapinto"
  - "Qatar"
  - "rendimiento"
author_name: "Ariel Gomez"
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category_name: "Deporte"
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# Colapinto expuso su frustración en Qatar y pidió avances urgentes en el Alpine

![Colapinto](/download/multimedia.normal.84c5b5b177b5f1e6.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Colapinto*

**Franco Colapinto dejó una imagen de fastidio después de la Sprint en el Gran Premio de Qatar**, donde el argentino volvió a quedar lejos del pelotón por la falta de velocidad del Alpine. El joven de 22 años describió una sensación que ya empieza a repetirse dentro del equipo: la imposibilidad de ganar ritmo en un circuito que exige precisión y constancia desde la primera vuelta.

El corredor explicó que **el auto no respondió en ningún tramo de la prueba y reveló que la degradación inicial condicionó su intento de progresar**. “**No vamos rápido y eso es lo más frustrante… lo ablandamos (los neumáticos) mucho y no va**”, afirmó, al detallar que cada curva presentó complicaciones por la vibración y la arena acumulada sobre el trazado.

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La exigencia del Circuito Internacional de Losail acentuó aún más las dificultades. **Colapinto describió un vehículo que perdió adherencia de inmediato y atravesó una pista que no perdonó errores**, algo que se reflejó en los tiempos y en la imposibilidad de acercarse a la zona media. “**La pista es muy complicada, hay grava y derrapan mucho los pianos, es un circuito con mucha vibración adelante, por eso costó bastante**”, sostuvo mientras analizaba el estado general del monoplaza.

El piloto también repasó una situación puntual que condicionó su vuelta rápida. “**Lamentablemente salí atrás de Lance Stroll, y estuve yendo muy lento toda la vuelta y quedé atrás del Aston Martin, por eso no pude hacer una vuelta limpia**”, explicó, al subrayar que el tráfico le impidió cerrar un giro competitivo para mejorar la posición.

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A pesar del mal resultado, **Colapinto valoró el aprendizaje obtenido durante la Sprint** y señaló que cada salida sirve para comprender mejor el comportamiento del auto en un trazado que castigó a varios equipos. “**Creo que fue muy positivo para aprender de esto**”, indicó al finalizar la jornada.

El argentino remarcó que la principal preocupación del equipo pasa por encontrar una puesta a punto más eficiente y un equilibrio que permita ganar ritmo sin castigar de inmediato los neumáticos. **La falta de velocidad aparece como el obstáculo central que Alpine todavía no consigue resolver**, un punto que condiciona la estrategia y recorta cualquier margen de avance.

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Con la carrera principal por delante, **Colapinto expresó su deseo de que el equipo introduzca ajustes que permitan un rendimiento más competitivo**, consciente de que el domingo será decisivo para evitar otro cierre de fin de semana por debajo de las expectativas. La esperanza del piloto apunta a un auto más sólido que pueda ofrecer oportunidades reales de lucha en el pelotón.

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