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tags:
  - "Mercedes Benz"
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author_name: "Sergio Bustos"
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category_name: "Deporte"
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# Mercedes-Benz mostró el CLE 53 y confirmó su regreso al TC con Azar y Fritzler

![mercedes a pista](/download/multimedia.normal.9d8ceec8422efe57.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*El Mercedes de TC.*

El Roberto Mouras de La Plata sumó un anuncio fuerte antes de la final del Gran Premio Coronación. **El Prestige Auto Racing Team presentó el Mercedes-Benz CLE 53**, el modelo con el que la marca alemana regresa al Turismo Carretera en la temporada 2026.

La presentación no dejó lugar a dudas: el proyecto ya tiene pilotos confirmados. **Diego Azar y Otto Fritzler manejarán las dos unidades que prepara la estructura para el año próximo.** Con ese regreso, Mercedes-Benz pasa a ser la sexta marca dentro de la categoría.

El lanzamiento también tuvo respaldo institucional. **Daniel Herrero, CEO de Prestige Auto, y Alfonso Prat-Gay, vicepresidente de la firma, acompañaron la puesta en escena** en la que se mostró el diseño con el que la marca vuelve a meterse en el centro de la conversación fierrera.

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En la misma comunicación se recordó un dato de historia. **Mercedes-Benz ya supo correr y en 1937 logró un subcampeonato**, un antecedente que le da marco a una vuelta que busca combinar tradición con un modelo actual.

Detrás del anuncio aparece el trabajo de taller, que suele quedar fuera de cámara pero define resultados. **Maquin Parts, con sede en Venado Tuerto, asume la tarea de desarrollar, construir y poner en pista** los dos autos, con dirección técnica de Carlos Caunedo.

La idea es llegar con una base sólida y con identidad propia. **El CLE 53 se muestra como carta de presentación**, pero el verdadero examen arranca cuando el auto tenga kilómetros reales, puesta a punto fina y ritmo de carrera.

En paralelo, **Prestige Auto también empuja una estrategia de cercanía con los clientes.** Los “AMG Experience” se instalan como eventos para usuarios de la marca, con vueltas en autódromo y una propuesta que busca trasladar parte del mundo de la pista al público.

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Ahí aparece un dato que cambia el tono: **no se trata de un simple track day.** En el asiento de acompañante viajan los pilotos del proyecto de TC, Azar y Fritzler, y van marcando referencias para girar más rápido, con correcciones de frenaje y trazadas.

Esa experiencia, contada en primera persona, sumó su propio condimento. El relato dejó un “spoiler” con picante: **“tenía el primer puesto en la tabla de vueltas cronometradas”**, hasta que una maniobra “poco clara” lo dejó atrás y Emmanuel Tufaro se quedó con el mejor tiempo.

La escena completa cierra un mensaje: **Mercedes-Benz no espera a 2026 para hacerse notar**. Se muestra en un fin de semana grande, presenta el auto, confirma pilotos y deja en claro quién construye el proyecto. Ahora, todo lo que sigue se mide con cronómetro.

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