--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/109611/empresarios-del-oeste-le-reclaman-a-nacion-obras-para-el-aeropuerto-de-esquel" title: "Empresarios del Oeste le reclaman a Nación obras para el aeropuerto de Esquel" article_type: "Article" description: "Cámaras de la cordillera y la Federación Empresaria del Chubut cuestionaron que el plan nacional de infraestructura deje afuera al aeropuerto." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.b5d4d913c5e76fb7.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-12-10T08:15:00-03:00" date_modified: "2025-12-10T08:21:47-03:00" tags: - "abandono" - "aeropuerto" - "cordillera" - "Esquel" - "Nación" - "obras" author_name: "Sergio Bustos" author_url: "https://lu17.com/usuario/9/sergio-bustos" category_name: "Chubut" category_url: "https://lu17.com/categoria/14/chubut" category_description: "Las noticias más importantes de Chubut en LU17.com: actualidad provincial, política, economía y sociedad con información confiable y actualizada al instante." --- # Empresarios del Oeste le reclaman a Nación obras para el aeropuerto de Esquel ![aero esquel](/download/multimedia.normal.b5d4d913c5e76fb7.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Aeropuerto de Esquel.* Las Cámaras Empresarias del Oeste del Chubut y la Federación Empresaria provincial salieron a marcar posición tras conocerse el nuevo plan nacional de inversión en infraestructura. En un comunicado, expresaron su **“profunda preocupación” porque el Aeropuerto de Esquel quedó excluido del esquema de obras y mejoras.** El reclamo no llega desde un solo punto de la cordillera. Las entidades representan a Esquel, Trevelin, Lago Puelo, El Hoyo, El Maitén y Epuyén, y coincidieron en que la decisión resulta **“difícil de comprender”** por el peso que tiene esa terminal para la conectividad regional. Para el sector empresario, **el aeropuerto es más que un lugar de arribos y partidas:** funciona como un puente para la economía real. En especial para el turismo, pero también para comercios, prestadores de servicios y actividades productivas que necesitan movilidad rápida en un territorio extenso. Las cámaras recordaron que la zona cordillerana ya soporta condicionantes que no se resuelven con discursos. Mencionaron los **altos costos logísticos, las distancias largas y una estacionalidad**marcada que obliga a ajustar estructuras durante los meses de menor movimiento. --- **OTRAS NOTICIAS** Una mujer murió en un departamento y detuvieron a su pareja horas después --- En ese escenario, sostuvieron que la falta de inversiones en el principal punto de acceso aéreo **“no solo genera incertidumbre, sino que también erosiona la competitividad”.**El mensaje apunta a una idea concreta: sin conectividad sostenida, es más caro producir, es más difícil vender y cuesta más atraer visitantes. Con ese diagnóstico, las entidades pidieron que el Gobierno nacional revise la planificación y sume al Aeropuerto de Esquel dentro del programa de modernización. También**reclamaron que se lo incorpore al mapa de prioridades aeroportuarias**, con obras que permitan sostener la operación y mejorar el servicio. En paralelo, las cámaras **ofrecieron avanzar con una mesa de trabajo con Nación, Provincia y municipios.** Dijeron que pueden aportar información, diagnósticos y propuestas para ordenar una agenda de mejoras que no quede atrapada en la disputa política. El comunicado también fijó una postura sobre el rol del transporte aéreo en la Patagonia. **“La conectividad aérea no es un lujo”**, señalaron, y la ubicaron como una herramienta que sostiene exportaciones, atrae visitantes y fortalece la integración territorial. --- **OTRAS NOTICIAS** ATE homologó en Madryn el CCT de Pirámides y lo ata a un cierre de año caliente --- En el mismo tono, advirtieron que el contexto económico obliga a cuidar cada ventaja. **Plantearon que decisiones de infraestructura como esta impactan directamente en expectativas de inversión** y en la capacidad de planificar con previsibilidad. Hacia el cierre, las entidades se mostraron confiadas en que la situación puede reconsiderarse **“en favor del crecimiento regional y del fortalecimiento de la Patagonia cordillerana”**. Y dejaron una frase final que resume el reclamo: cuando la conectividad se debilita, lo siente toda la cadena; cuando se la potencia, la región entera despega. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.