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description: "Un paracaidista quedó colgado del avión en Queensland y se salvó al cortar sogas en segundos. El piloto aterrizó de emergencia sin heridos graves."
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date_published: "2025-12-11T15:44:00-03:00"
date_modified: "2025-12-11T15:44:49-03:00"
tags:
  - "Australia"
  - "seguridad aérea"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Actualidad"
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# Pánico en el aire: Durante un salto grupal un paracaidista quedo enganchado de la cola de un avión

![Accidente paracaídas](/download/multimedia.normal.b0ea083cd45e3921.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Accidente paracaídas*

**La mañana parecía rutinaria en Tully hasta que un paracaidista quedó atrapado bajo la cola del Cessna Caravan**, minutos después de que el grupo iniciara su tercera salida del día.  
El video resurgió en redes y reactivó el debate sobre seguridad aérea.

El salto se desordenó cuando el paracaídas de reserva se enganchó en un alerón y se abrió sin aviso, lo que arrastró al deportista hacia la parte trasera del avión.  
**Sus compañeros vieron el impacto contra el estabilizador izquierdo.**

**El golpe dañó la aeronave y provocó heridas en sus piernas.**  
La ATSB informó que el operador de la cámara cayó hacia el vacío mientras observaba al accidentado colgarse bajo la estructura.

**La tensión creció a bordo mientras el avión perdía velocidad.**  
El piloto sintió vibraciones inusuales y recibió aviso sobre el paracaidista en peligro, un dato que modificó su enfoque de maniobra.

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**El saltador usó un cuchillo especial y cortó once sogas en menos de un minuto, un gesto que le salvó la vida.**  
La herramienta no era obligatoria, pero resultó decisiva.

**Una vez libre, cayó en descenso controlado.**  
Desplegó su paracaídas principal y logró estabilizarse pese a un nuevo enredo parcial.

Angus Mitchell aseguró: **“El avión tenía daño severo en la cola y un control muy limitado”,** tras la salida del último paracaidista.  
El piloto mantuvo la calma y buscó un aterrizaje seguro.

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La escena obligó a una maniobra de emergencia en Tully.  
**El avión tocó tierra sin víctimas graves y la tripulación salió ilesa.**

La ATSB revisó los protocolos y recomendó más cuidado con arneses y asas.  
El informe remarcó que **“la comunicación entre piloto y saltadores es vital en situaciones de riesgo”.**

El club organizador actualizó su lista de chequeo y exigió llevar cuchillo a todos los saltadores.  
**La experiencia sirve ahora como ejemplo en capacitaciones dentro y fuera de Australia.**

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