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title: "Madryn endurece reglas para camiones: reparto solo con comercios habilitados y control municipal"
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  - "camiones"
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author_name: "Sergio Bustos"
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# Madryn endurece reglas para camiones: reparto solo con comercios habilitados y control municipal

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*Reglamentan circulación de camiones.*

El Concejo Deliberante de Puerto Madryn sancionó la Ordenanza N° 14.665 con fecha 18 de diciembre de 2025, que introduce **cambios en la normativa sobre restricción de circulación de vehículos de gran porte en zonas residenciales y en el microcentro.** La medida apunta a ordenar el tránsito pesado en áreas sensibles de la ciudad. Al mismo tiempo, busca sostener el movimiento de mercaderías con reglas más claras para quienes realizan reparto, carga y descarga.

El texto aprobado toma impulso en un contexto donde la circulación de camiones volvió a quedar en el centro de la escena tras obras de pavimentación recientes. Con calles intervenidas y sectores que requieren cuidado para evitar roturas y congestión, el municipio y el Concejo **pusieron el foco en cómo se realiza la logística urbana.**La decisión fija condiciones específicas para autorizar operaciones que, por su naturaleza, impactan en la movilidad diaria.

La ordenanza incorpora dos nuevos artículos a la normativa vigente y endurece el marco de requisitos para quienes pretendan distribuir mercaderías con vehículos de gran porte. **El objetivo declarado es equilibrar la necesidad de abastecimiento con el ordenamiento del tránsito en barrios y en el área céntrica.** En ese sentido, el alcance no se limita a horarios o zonas, sino que suma condiciones administrativas y operativas.

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**Uno de los puntos centrales es la Habilitación Comercial obligatoria.** La autorización para distribución, carga y descarga solo se otorga a entidades que cuenten con local o sucursal comercial con habilitación municipal vigente. Ese requisito se admite si el establecimiento se encuentra en Puerto Madryn o en la Provincia del Chubut, según detalla la modificación.

La norma también incorpora exigencias sobre quiénes pueden hacer el reparto y con qué medios. **El reparto debe realizarse únicamente con vehículos y personal que cuenten con todas las habilitaciones municipales correspondientes.**De esta manera, la autorización no se limita al comercio, sino que se extiende a la logística que efectivamente entra a la ciudad y opera en la vía pública.

Además, la ordenanza establece que tanto el vehículo como el personal deben estar vinculados al local o sucursal habilitado. Esa condición apunta a**evitar esquemas informales o tercerizaciones sin control,** donde el circuito de reparto queda difuso. Con ese vínculo exigido, la trazabilidad de la operación queda atada a un comercio registrado y alcanzable por la fiscalización municipal.

En términos prácticos, la regulación busca que el tránsito pesado asociado a la distribución quede reservado para operadores identificados, con documentación y condiciones verificables. **La ciudad mantiene la necesidad de abastecimiento de comercios y servicios**, pero suma filtros para definir quiénes pueden ingresar a operar con camiones. La intención es que la circulación de grandes porte no se transforme en una excepción constante en zonas donde rigen restricciones.

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El cambio también se presenta como una respuesta a la convivencia urbana, especialmente en sectores residenciales y el microcentro, donde el paso de camiones genera complicaciones por maniobras, ocupación de calzada y mayor riesgo de deterioro del pavimento. Con calles más exigidas por la circulación diaria, **la fiscalización sobre carga y descarga cobra peso para prevenir conflictos y ordenar horarios y condiciones de trabajo.** La ordenanza se inserta en esa línea, con un enfoque que combina habilitación comercial y control operativo.

Con la Ordenanza N° 14.665, **Puerto Madryn suma una herramienta para encauzar el flujo de mercaderías bajo un esquema más regulado.** El criterio central queda en manos de la habilitación y del cumplimiento de requisitos municipales, tanto del comercio como de quienes reparten. La expectativa del municipio es que el nuevo marco reduzca circulación irregular y refuerce el orden en zonas donde el tránsito pesado genera mayor impacto.

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