--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/112327/tc-2026-mueve-el-tablero-20-pilotos-ya-confirmaron-cambios-de-marca-y-de-equipo" title: "TC 2026 mueve el tablero: 20 pilotos ya confirmaron cambios de marca y de equipo" article_type: "Article" description: "El receso ya deja un mapa con pases fuertes, estructuras que se rearman y un parque motor que suma Mercedes-Benz y BMW para la próxima temporada." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.87ddb618ff01bf5e.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-01-01T11:30:00-03:00" date_modified: "2026-01-01T11:38:58-03:00" tags: - "Ford Mustang" - "Julian Santero" - "Mercedes Benz" - "TC" - "turismo" author_name: "Sergio Bustos" author_url: "https://lu17.com/usuario/9/sergio-bustos" category_name: "Deporte" category_url: "https://lu17.com/categoria/17/deporte" category_description: "Lee la pasión del deporte en LU17.com: noticias de fútbol, automovilismo, básquet y más. Todo el deporte argentino e internacional al instante." --- # TC 2026 mueve el tablero: 20 pilotos ya confirmaron cambios de marca y de equipo ![tc cambios](/download/multimedia.normal.87ddb618ff01bf5e.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Primera prueba de Mercedes Benz.* El mercado de pases del Turismo Carretera ya muestra un movimiento amplio rumbo a 2026, **con 20 pilotos que confirmaron novedades entre cambios de marca, de equipo o de ambos puntos a la vez.** El reordenamiento aparece en plena pretemporada y anticipa un campeonato con más variedad técnica por la llegada de Mercedes-Benz y BMW, que ampliarán el abanico de marcas en pista. Entre los movimientos que combinan nueva estructura y nueva marca, uno de los más visibles es el de **Otto Fritzler, que deja el Toyota Camry del Pradecon Racing y pasa a un Mercedes-Benz del Maquin Parts Racing.** En la misma línea, Diego Azar cambia su Toyota Camry del Azar Motorsports por un Mercedes-Benz dentro del mismo Maquin Parts, en un proyecto que concentra varias incorporaciones. En ese lote también figura**José Manuel Urcera, que se baja del Ford Mustang del JPG Racing y se sube a un Toyota Camry del Maquin Parts Racing.** El pase reacomoda piezas en un equipo que suma pilotos y cambia parte de su identidad técnica, con impacto directo en la lectura del arranque de temporada. --- **OTRAS NOTICIAS** Explosión e incendio en Suiza deja decenas de muertos y unos 100 heridos --- Otros cruces relevantes aparecen con cambios de rumbo entre estructuras. **Gastón Ferrante deja el Toyota Camry del Maquin Parts Racing y pasa al Ford Mustang del Di Meglio Motorsport**, mientras Juan Tomás Catalán Magni sale del Ford Mustang del Catalán Magni Motorsport y se incorpora con un Toyota Camry al Azar Motorsports, en un movimiento que reconfigura dos proyectos. El listado de cambios dobles también incluye a Jeremías Olmedo, que deja el Ford Mustang del Moriatis Competición para correr con Torino NG en el Canning Motorsports. En paralelo, **Marcelo Agrelo pasa del Toyota Camry del Maquin Parts Racing al Torino NG del Trotta Racing Team**, otra modificación que suma volumen al rearmado de Torino dentro del parque. En la misma categoría se anota**Elio Craparo, que deja el Dodge Challenger del Hnos. Álvarez Motor Sports y pasa al Ford Mustang del Moriatis Competición.**El cambio combina marca y estructura, y lo ubica en un equipo que también modifica parte de su alineación para 2026. En el rubro de cambios de equipo sin tocar la marca, aparecen movimientos que también pesan.**Juan Bautista De Benedictis, con Ford Mustang, pasa del Maquin Parts Racing al RUS Med Team**, mientras Santiago Álvarez, con Chevrolet Camaro, deja el Canning Motorsports y se suma al Uranga Racing, dentro de un esquema que redistribuye nombres entre estructuras de primer nivel. --- **OTRAS NOTICIAS** Tragedia en El Cóndor: dos muertes por un vuelco y un menor internado grave --- En ese mismo grupo se ubican **Hernán Palazzo, con Toyota Camry, que deja el Coiro Competición para incorporarse al Pradecon Racing,** y Valentín Aguirre, con Chevrolet Camaro, que también pasa de Canning a Pradecon. Son movimientos que refuerzan una escuadra que suma pilotos sin cambiar de marca en esos casos puntuales. Además, **Mauricio Lambiris cambia de estructura: deja el Maquin Parts Racing y pasa al Gurí Martínez Competición, aunque correrá bajo la denominación Lüstqoff Racing**, siempre con Ford Mustang. En cambio, Nicolás Trosset se desvinculó del MV Racing Team y todavía no comunicó su nuevo equipo, por lo que su futuro queda sujeto a un anuncio posterior. En los cambios de marca sin dejar el equipo, la lista suma nombres con alto impacto por la incorporación de marcas nuevas. **Julián Santero continúa en Fispa Corse pero cambia de Ford Mustang a BMW M4,** mientras Kevin Candela se mantiene en Candela Competición y pasa de Torino NG a BMW M4, dos decisiones que anticipan cómo se repartirán los nuevos modelos desde el inicio del calendario. La nómina se completa con ajustes de marca dentro de estructuras ya conocidas. **“Josito” Di Palma sigue en el RUS Med Team pero cambia de Chevrolet Camaro a Toyota Camry**, y Tobías Martínez hace el recorrido inverso dentro del mismo equipo, al pasar de Toyota Camry a Chevrolet Camaro. También figuran Nicolás Impiombato, que con Impiombato Motorsport cambia de Chevrolet Camaro a Torino NG, y Lautaro de la Iglesia, que continúa en Di Meglio Motorsport pero pasa de Dodge Challenger a Ford Mustang. Con este mapa ya confirmado, **el TC entra a 2026 con estructuras que se reordenan, marcas que ganan presencia y pilotos que buscan un paquete más competitivo desde la primera fecha.** El listado todavía puede sumar nombres, pero el núcleo de cambios ya marca que el campeonato que viene se empieza a jugar mucho antes de la bandera verde. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.