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title: "La Doble Trocha redujo de forma marcada los siniestros viales entre Trelew y Puerto Madryn"
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description: "Datos oficiales indican que, tras la habilitación de la autovía sobre la Ruta 3, los accidentes y víctimas fatales bajaron de manera sostenida."
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tags:
  - "APSV"
  - "Doble Trocha"
  - "Ruta 3"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Chubut"
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# La Doble Trocha redujo de forma marcada los siniestros viales entre Trelew y Puerto Madryn

![Doble trocha Trelew Madryn](/download/multimedia.normal.b506a9467a8cce78.RG9ibGUgdHJvY2hhIFRyZWxldyBNYWRyeW5fbm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Doble trocha Trelew Madryn*

La puesta en funcionamiento de la **Doble Trocha sobre la Ruta Nacional N°3**, en el tramo que conecta **Trelew** con **Puerto Madryn**, generó un cambio concreto en los indicadores de seguridad vial. Así lo informaron desde el **Ministerio de Seguridad y Justicia** del Chubut, al presentar cifras que muestran una reducción significativa de siniestros y víctimas fatales desde la inauguración de la obra.

De acuerdo al relevamiento oficial, durante **2025 y antes de la habilitación de la nueva traza**, se registraron **ocho siniestros viales** en ese corredor. Tras la apertura de la Doble Trocha, ese número descendió a **dos hechos**, lo que representa una **disminución del 75%** en la cantidad de accidentes en el mismo período.

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El impacto también se refleja en las estadísticas de mortalidad. Mientras que en **2024 se contabilizaron cuatro víctimas fatales**, en el período interanual posterior a la inauguración de la autovía se registró **una sola muerte**, consolidando una tendencia descendente que no se observaba históricamente en ese tramo de la ruta.

Desde el Gobierno provincial explicaron que los resultados responden a una combinación de factores estructurales y operativos. La **duplicación de la calzada**, la **iluminación de intersecciones** y la ejecución de **obras complementarias** permitieron eliminar puntos de riesgo que durante años favorecieron colisiones frontales y despistes.

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La mejora se dio incluso en un contexto de **mayor flujo vehicular**, habitual en autovías de estas características. En ese sentido, desde la **Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV)** remarcaron que **“incluso con el incremento del flujo vehicular propio de una autovía de estas características, la seguridad se mantiene como la norma y no como la excepción”**.

El informe oficial también destacó el rol de los controles y de las políticas de prevención implementadas de manera coordinada entre la **APSV** y el **Ministerio de Seguridad y Justicia**, que reforzaron la presencia en el corredor con operativos permanentes y monitoreo del tránsito.

La finalización de la traza central de la Doble Trocha marcó además el cierre de una obra largamente postergada. La autovía fue gestionada ante Nación por el gobernador **Ignacio Torres** y ejecutada **íntegramente con fondos provinciales**, luego de casi dos décadas sin avances concretos.

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Con la autovía plenamente operativa, el Ejecutivo provincial considera que el corredor dejó atrás su condición de ruta peligrosa. Desde la cartera de Seguridad señalaron que **“pudimos marcar un quiebre definitivo de la peligrosidad histórica de ese tramo de la Ruta Nacional N°3”**, en referencia a los antecedentes de accidentes graves que caracterizaron a la zona durante años.

Las autoridades indicaron que los datos continuarán siendo monitoreados para sostener la tendencia positiva, con el objetivo de consolidar un esquema de circulación más seguro en uno de los accesos viales más transitados de la provincia.

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