--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/114417/doble-trocha-la-conducta-humana-sigue-siendo-un-factor-central-en-los-siniestros" title: "Doble Trocha: \"La conducta humana sigue siendo un factor central en los siniestros viales\"" article_type: "Article" description: "La doble trocha entre Trelew y Puerto Madryn redujo un 75% los siniestros viales y mostró una fuerte baja en víctimas fatales, según datos oficiales." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.b2bfcd915ced5181.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-01-20T12:40:00-03:00" date_modified: "2026-01-20T12:41:24-03:00" tags: - "APSV" - "Doble Trocha" - "Puerto Madryn" - "Ruta 3" - "rutas nacionales" - "seguridad vial" - "siniestros viales" - "Tránsito" - "Trelew" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Chubut" category_url: "https://lu17.com/categoria/14/chubut" category_description: "Las noticias más importantes de Chubut en LU17.com: actualidad provincial, política, economía y sociedad con información confiable y actualizada al instante." --- # Doble Trocha: "La conducta humana sigue siendo un factor central en los siniestros viales" ![Doble Trocha Trelew Madryn](/download/multimedia.normal.b2bfcd915ced5181.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Doble Trocha Trelew Madryn* Datos oficiales de la Agencia Provincial de Seguridad Vial muestran una caída sostenida de accidentes y víctimas desde la habilitación de la doble trocha en la Ruta Nacional 3. La habilitación de la doble trocha sobre la Ruta Nacional 3, entre Trelew y Puerto Madryn, produjo **un cambio sustancial en la seguridad vial del tramo**, históricamente señalado como uno de los más peligrosos de la provincia. Según datos oficiales, **la siniestralidad vial se redujo en un 75%** desde que la traza funciona con dos carriles por mano y separación física. La información fue confirmada por **César Vargas**, subsecretario de la **Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV)**, quien explicó que la modificación del esquema de circulación eliminó uno de los principales factores de riesgo. “**Ya no tenemos choques frontales**”, sostuvo, al describir uno de los cambios más significativos en la dinámica del tránsito. --- **OTRAS NOTICIAS:** Por el contenedor fltoando en el Golfo, el puerto revisa protocolos ante vientos extremos --- El impacto de la obra también se refleja en el registro de víctimas fatales. De acuerdo con los relevamientos interanuales, **en 2024 se contabilizaron cuatro víctimas fatales**, mientras que **en 2025 se registró una sola** en ese mismo tramo. Para el organismo provincial, esta diferencia marca “**un quiebre definitivo a lo que era históricamente la ruta**”. El corredor Trelew–Puerto Madryn concentra un flujo vehicular constante. A diario circulan vecinos de ambas ciudades, transporte de cargas y turistas que recorren la provincia de norte a sur, especialmente durante la temporada estival. En ese contexto, la doble trocha permitió **ordenar el tránsito y reducir situaciones de sobrepaso riesgoso**. --- **OTRAS NOTICIAS:** Regresaban de participar en Jesús María y sufrieron un fuerte accidente --- Vargas remarcó que la mejora no se explica solo por la duplicación de calzada. “**La iluminación también aporta una impronta muy importante a la seguridad vial**”, señaló, al subrayar que la obra incorporó condiciones que permiten una mejor visibilidad nocturna y mayor previsibilidad para quienes conducen. Más allá de la infraestructura, el funcionario recordó que **la conducta humana sigue siendo un factor central en los siniestros viales**. “**El gran porcentaje de los siniestros tiene que ver con el error humano**”, afirmó, al mencionar distracciones, exceso de velocidad y uso del celular como causas frecuentes. En ese marco, algunas zonas continúan bajo observación permanente. Sectores como la curva cercana al Instituto Penitenciario y los accesos al aeropuerto, estaciones de servicio y áreas comerciales concentran **controles preventivos reforzados**, debido al alto volumen de tránsito y a la complejidad de maniobras. --- **OTRAS NOTICIAS:** Una encuesta nacional expone malestar social y deja a todo el arco político en rojo --- La APSV también interviene en rutas nacionales que atraviesan Chubut, aun cuando no dependen directamente de la jurisdicción provincial. Vargas recordó que **más de 2.000 kilómetros de rutas nacionales cruzan la provincia**, muchas de ellas con problemas estructurales que requieren atención constante. El caso de la Ruta Nacional 3 aparece, en ese sentido, como un punto de inflexión en materia de seguridad vial. Tras años de reclamos y un historial marcado por tragedias, **la modificación del trazado cambió de manera concreta el riesgo cotidiano** para miles de usuarios. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.