--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/114969/dos-buques-petroleros-venezolanos-siguen-varados-en-el-rio-de-la-plata-hace-14-a" title: "Dos buques petroleros venezolanos siguen varados en el Río de la Plata hace 14 años" article_type: "Article" description: "Dos buques petroleros encargados por PDVSA al Astillero Río Santiago continúan varados e inconclusos en el Río de la Plata tras más de 14 años sin definición." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.9ac8f2c6787a54ef.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-01-25T08:45:00-03:00" date_modified: "2026-01-25T08:35:19-03:00" tags: - "Ensenada" - "Eva Perón" - "industria naval" - "Río de la Plata" - "Venezuela" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/10/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # Dos buques petroleros venezolanos siguen varados en el Río de la Plata hace 14 años ![Barcos venezolanos varados en Argentina](/download/multimedia.normal.9ac8f2c6787a54ef.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Barcos venezolanos varados en Argentina* **Las embarcaciones encargadas por PDVSA al Astillero Río Santiago permanecen sin uso ni destino definido, con deudas cruzadas, obras inconclusas y un futuro que sigue sin resolución.** En aguas del **Río de la Plata**, a la altura de Ensenada, permanecen desde hace años dos buques petroleros de gran porte que nunca cumplieron la función para la que fueron concebidos. Se trata del **Eva Perón** y el **Juana Azurduy**, embarcaciones encargadas por la petrolera estatal venezolana **PDVSA** al **Astillero Río Santiago**, que hoy continúan inmovilizadas y fuera de operación. Ambos proyectos se originaron a partir de un acuerdo anunciado en 2004 entre los gobiernos de Argentina y Venezuela, con la intención de construir buques en el país. En ese marco, **Hugo Chávez** expresó: **“PDVSA tiene un presupuesto de inversiones de 37.000 millones de dólares. Queremos que estos buques sean hechos en Argentina”**, en una presentación que buscaba mostrar cooperación industrial entre ambos Estados. --- **OTRAS NOTICIAS:** Incendios, prevención y turismo: la mirada de Esquel ante un verano atravesado por el fuego --- El paso del tiempo dejó otra postal. El **Eva Perón**, con **183 metros de eslora**, comenzó su construcción en 2007, fue botado y quedó flotando en Ensenada desde 2012. Distintas versiones oficiales sostienen que se encuentra **“terminado en un 98%”**, aunque nunca fue entregado ni incorporado a flota alguna, y ya suma **14 años inmóvil**. La situación del **Juana Azurduy** es diferente, pero igual de inconclusa. De dimensiones similares y con un porte cercano a las **47 mil toneladas**, el buque **nunca salió de la grada**. Su estructura permanece en tierra firme, sin haber tocado el agua y sin registros de avances finales que permitan su terminación. --- **OTRAS NOTICIAS:** Bastián permanece en terapia intensiva tras una sexta cirugía y una traqueotomía --- Con el correr de los años, las explicaciones políticas no modificaron el escenario. **Nicolás Maduro** atribuyó el freno del proyecto a cambios de signo político en Argentina y sostuvo: **“Con la llegada de Macri, por su odio ideológico, se sabotearon los proyectos. El buque Eva Perón está al 98%”**. También anunció una reactivación que nunca se concretó. Más allá de los discursos, el cuadro administrativo muestra un entramado complejo. Según versiones conocidas, **Venezuela adeudaría alrededor de 5 millones de dólares por el Eva Perón y cerca de 25 millones por el Juana Azurduy**, mientras que también existirían compromisos pendientes vinculados a la **provincia de Buenos Aires**, relacionados con prórrogas y plazos vencidos. --- **OTRAS NOTICIAS:** Los archivos más leídos: El disparo que salvo vidas, el caso Espinosa, Madryn y la guerra, Leonela Aguirre --- El resultado es visible en el río y en el astillero. Dos estructuras de gran escala ocupan espacio físico y recursos sin una definición clara, con signos de **deterioro y oxidación**, y sin información pública actualizada sobre planes concretos de finalización, reconversión o desguace. A lo largo de los años, distintas gestiones nacionales y provinciales convivieron con esta situación sin anuncios efectivos. La falta de avances técnicos y contractuales convirtió a los buques en un ejemplo de proyectos industriales detenidos, donde el paso del tiempo profundiza los costos y reduce las alternativas. --- **OTRAS NOTICIAS:** Más de 2.500 pozos petroleros se encuentran diseminados dentro del ejido urbano de Comodoro --- Mientras tanto, el **Eva Perón** y el **Juana Azurduy** siguen formando parte del paisaje del Río de la Plata, como estructuras sin destino definido. Su presencia resume un proceso inconcluso que aún espera una decisión administrativa y política que permita cerrar un capítulo abierto desde hace más de una década. Fuente: Canal 13 --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.