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title: "Extienden la emergencia del gas hasta 2027 y busca privatizar la importación de GNL"
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date_published: "2026-01-27T09:30:00-03:00"
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tags:
  - "abastecimiento"
  - "ENARSA"
  - "gas natural licuado"
  - "GNL"
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author_name: "REDACCIÓN"
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# Extienden la emergencia del gas hasta 2027 y busca privatizar la importación de GNL

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*GNL*

*La prórroga reconoce límites en el transporte desde Vaca Muerta y habilita un esquema con importadores privados, bajo control de precios, para cubrir los picos invernales.*

El **Gobierno nacional** resolvió **extender la emergencia del Sector Energético** en el segmento gasífero hasta el **31 de diciembre de 2027**, una decisión que parte del reconocimiento explícito de que el sistema actual **no logra trasladar todo el gas disponible** hacia los principales centros de consumo. La medida quedó formalizada a través del **DNU 49/2026**, firmado por el presidente **Javier Milei** y su gabinete.

El decreto pone el foco en los **tramos de transporte y distribución de gas natural**, señalados como el principal condicionante para el abastecimiento durante los meses de mayor demanda. Según el texto oficial, las **obras de ampliación de gasoductos** necesarias para revertir ese escenario **recién entrarían en operación en el invierno de 2027**, lo que obliga a sostener un esquema de importación para cubrir consumos residenciales y la generación eléctrica.

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En ese marco, el Ejecutivo admite que, sin el aporte externo, **la oferta local no alcanza** en los días de frío intenso. El documento advierte que, de no recurrir al **Gas Natural Licuado (GNL)**, **“la demanda necesaria para abastecer a los usuarios residenciales y garantizar el funcionamiento de las centrales térmicas quedaría insatisfecha”**, una frase que grafica la fragilidad del sistema actual.

El DNU introduce además un **cambio profundo en la operatoria**: el Estado busca **retirarse como importador directo** y transferir esa función al sector privado. Hasta ahora, esa tarea recaía en **ENARSA**, pero el nuevo esquema instruye a la **Secretaría de Energía** a organizar un **concurso competitivo** para seleccionar un comercializador privado que se encargue de **importar y regasificar el GNL**.

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La logística prevista se apoya en la **terminal de Escobar**, actualmente **la única operativa** para el ingreso de este tipo de combustible. El Gobierno justificó el cambio al señalar que la intervención estatal previa **“ha sido incapaz de dar una solución eficiente y ha implicado erogaciones de mucha envergadura”**, según consta en los considerandos.

Al mismo tiempo, la norma reconoce que la existencia de una sola terminal configura un **monopolio natural**. Por ese motivo, el DNU fija un **“precio máximo”** para la venta del gas importado en el mercado interno durante los inviernos de **2026 y 2027**, con el objetivo de evitar abusos del futuro operador. Ese tope se calculará a partir de un **marcador internacional**, más los **costos logísticos** asociados.

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El decreto también deja previsto un **escenario alternativo**. En caso de que la licitación no prospere o no se logre adjudicar el servicio a un privado, **ENARSA deberá retomar la responsabilidad** de garantizar el suministro, para asegurar el abastecimiento en los períodos de mayor consumo.

En el trasfondo de la decisión aparece el **cuello de botella del sistema de transporte**, que impide aprovechar plenamente el potencial productivo de **Vaca Muerta**. Mientras esa limitación persista, la política energética seguirá combinando producción local con importaciones, bajo un esquema transitorio que ahora se proyecta hasta fines de 2027.

Fuente: NA.

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