--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/116351/menos-autos-hechos-en-el-pais-y-mas-presion-externa-el-arranque-de-ano-que-inqui" title: "Menos autos hechos en el país y más presión externa: el arranque de año que inquieta a las terminales" article_type: "Article" description: "La industria automotriz arrancó 2026 con una baja del 30,1% interanual en producción y una fuerte caída exportadora, mientras el mercado interno esta estable" main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.a7931b48bda7d919.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-02-05T14:41:00-03:00" date_modified: "2026-02-05T14:42:03-03:00" tags: - "crisis industrial" - "exportaciones" - "industria automotriz" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/10/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # Menos autos hechos en el país y más presión externa: el arranque de año que inquieta a las terminales ![PRODUCCIÓN AUTOMOTRIZ](/download/multimedia.normal.a7931b48bda7d919.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *PRODUCCIÓN AUTOMOTRIZ* **El inicio de 2026 trajo una foto incómoda para una de las industrias más sensibles de la economía argentina.**Las terminales automotrices arrancaron el año con menor actividad en planta y con exportaciones en retroceso, en un escenario donde la competencia externa y los cambios tecnológicos suman presión. **Más allá de los números fríos, enero funciona como un termómetro temprano: cuando la producción se achica, el impacto se siente en empleo, autopartistas y toda la cadena de valor.**La industria automotriz no solo fabrica autos, también marca el pulso de la actividad industrial. **Durante el primer mes del año, la fabricación total fue de 20.998 vehículos, entre automóviles y comerciales livianos**. Esa cifra implicó una caída del 20,7% respecto de diciembre y un derrumbe del 30,1% interanual, frente a las 30.058 unidades de enero de 2025. **El promedio diario quedó en torno a 1.750 unidades,** un nivel que refleja una contracción importante en la cadencia de producción. Desde el sector explican que parte de la baja se vincula con menos días trabajados y con ajustes internos en las plantas. --- **OTRAS NOTICIAS:** El FMI aterriza en Argentina y la meta de reservas que dejó 2025 vuelve a meter presión --- Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA, señaló que **“por la menor cantidad de días trabajados (3) y la menor cadencia diaria por las adecuaciones en las plantas para la producción de nuevos modelos, los datos reflejaron una menor actividad comparado al mismo mes del año pasado”**. También advirtió que para evaluar mejor el año habrá que esperar el desarrollo del primer trimestre. El golpe más fuerte apareció en el frente externo. **Las exportaciones totalizaron 9.759 unidades, equivalentes al 46,5% de la producción mensual,** con una baja del 51,0% respecto de diciembre y del 12,3% interanual. Ese retroceso exportador se da en un contexto internacional que las terminales describen como cada vez más exigente. Pérez Graziano afirmó que **“frente a un escenario internacional cada vez más desafiante… resulta indispensable continuar con el trabajo conjunto”** para mejorar competitividad. --- **OTRAS NOTICIAS:** En Madryn, los hoteles 4 y 5 estrellas ajustaron las tarifas para adaptarse al verano --- En contraste, las entregas a concesionarios mostraron un comportamiento distinto. **Se comercializaron 34.333 unidades,**una baja del 33,1% frente a diciembre, pero con una leve suba del 0,7% respecto de enero del año pasado. Ese dato sugiere que el mercado interno se sostiene con cierto equilibrio, aunque no necesariamente por mayor producción local. **En el mismo escenario, los autos importados desde China ya representan un 11% del mercado**automotriz, una señal que inquieta a las fábricas nacionales. Desde ADEFA remarcaron que en los últimos dos años hubo avances con reducción o eliminación de impuestos que impactaron positivamente en el sector. **Pérez Graziano sostuvo que es clave “continuar en esa senda”**y que provincias y municipios acompañen reduciendo tributos que gravan exportaciones. **Enero dejó así un panorama abierto: menos autos fabricados, exportaciones en caída y un mercado donde crece la competencia importada.**La industria automotriz empieza el año con señales de contracción y con la necesidad urgente de sostener competitividad en un tablero global cada vez más duro. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.