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title: "El cambio de sentido en calle España es analizada en Madryn: el Municipio llevó números al Concejo"
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description: "La secretaria de Gobierno explicó la prueba piloto por el sentido de la calle España, encuestas a vecinos y comerciantes y medidas por vehículos abandonados."
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date_published: "2026-02-24T12:45:00-03:00"
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  - "comercio"
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  - "Puerto Madryn"
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# El cambio de sentido en calle España es analizada en Madryn: el Municipio llevó números al Concejo

El posible cambio de sentido llegó al recinto con un dato que tensiona el debate: comerciantes piden volver atrás por caída de ventas, mientras vecinos reclaman orden y seguridad.

![Concejo Deliberante de Puerto Madryn imagen ilustrativa generada por LA17](/download/multimedia.normal.b45136d317bc0176.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Concejo Deliberante de Puerto Madryn imagen ilustrativa generada por LA17*

La discusión por la circulación de la calle España entró de lleno al **Concejo Deliberante de Puerto Madryn** y el Ejecutivo municipal llevó al recinto la parte técnica para sostener lo actuado en los últimos días. La **secretaria de Gobierno, Leila Zanette**, explicó que el equipo llegó citado “**en el marco de la Comisión de Gobierno al Consejo Deliberante**”. En esa mesa, el Municipio expuso cómo se trabajó y qué datos se recolectaron antes de que los concejales definan si el cambio de sentido se sostiene o se modifica.

El punto de partida del conflicto lo plantearon comerciantes del sector, que atribuyen a la circulación actual un golpe directo en la actividad diaria. Zanette lo resumió sin rodeos cuando confirmó el origen del pedido: “**A solicitud de comerciantes de la zona, nosotros hicimos una prueba piloto**”. El reclamo que empujó la prueba, según relató la funcionaria, se apoya en una percepción concreta: “**Hay algunos comerciantes que venden menos**”.

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La respuesta municipal, según la entrevista, se armó con herramientas de gestión típicas para este tipo de debates, con énfasis en medir antes de decidir. La secretaria indicó que, a partir de la prueba piloto, “**armamos encuestas para ver qué opinaba tanto los comerciantes como los vecinos**”. Ese material se formalizó y se volcó al ámbito legislativo local: “**esa información la trasladamos al Consejo Deliberante**”, sostuvo, marcando que el Ejecutivo no llegó al Concejo con una posición cerrada sino con evidencia relevada.

En paralelo, el Concejo abrió su propio carril de escucha para completar el panorama y preparar una definición política con respaldo social. Zanette precisó que, con el paquete de encuestas ya entregado, “**los concejales se reunieron tanto con los comerciantes como los vecinos**”. En ese recorrido, la reunión de este tramo sumó el componente operativo: “**ahora faltaba la parte operativa de informar la situación**”, explicó, en referencia a cuestiones técnicas que suelen quedar fuera del debate público pero condicionan cualquier decisión de circulación.

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Mientras la calle España concentra la atención, el área de Gobierno y Tránsito corre con otras urgencias que también ordenan la ciudad y suman presión sobre recursos municipales. Zanette contó que el Municipio sostiene un trabajo fuerte sobre autos abandonados, con intervenciones que nacen de operativos y también de reclamos barriales. La funcionaria describió el origen de muchas actuaciones: “**surge a partir del relevamiento que hace la parte operativa de tránsito, pero también la gente, los vecinos que se acercan y denuncian**”. En ese punto, la gestión busca pasar de lo informal a un canal más claro y directo.

La novedad operativa que anunció en la entrevista apunta a institucionalizar esas denuncias con una vía dedicada, dentro del propio sistema de Tránsito. Zanette adelantó que “**en estos días vamos a estar habilitando una línea específica que va a funcionar dentro de tránsito para recepcionar denuncias**”. Aclaró además el recorte del dispositivo que se pone en marcha: “**particularmente con vehículos abandonados**”, una situación que suele escalar por seguridad, ocupación del espacio público y conflictos entre frentistas.

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El ordenamiento también incluye una decisión logística que toca un punto sensible para Madryn: el predio cercano al aeropuerto donde se acumulan vehículos retirados. Zanette señaló que el Municipio ya trabaja con un calendario para reubicar ese parque y descomprimir la zona. “**En lo que queda del mes de febrero y los primeros días de marzo, vamos a empezar con el traslado de vehículos abandonados del predio que se encuentra actualmente pegado al aeropuerto**”, afirmó. La mudanza no se plantea a ciegas: “**Los vamos a trasladar al otro predio que estamos armando**”, indicó, con tareas finales de “**iluminación y de seguridad**” para que la operatoria funcione sin sumar nuevos problemas.

La agenda de Gobierno, además, vuelve sobre Paraná y el verano que dejó aprendizajes, discusiones y un tema que no queda en carpeta aunque baje la temperatura. Zanette admitió que la temporada exige revisar decisiones y corregir, con balance real de opiniones: “**Recibimos muchas buenas opiniones y malas opiniones**”. En esa misma línea, marcó que el trabajo no se corta con el cierre turístico: “**queremos trabajar durante todo el año para tener una temporada mucho más ordenada**”, con especial mirada sobre el estacionamiento y la convivencia en el área.

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En ese paquete aparece un punto que crece con fuerza y que cambia la lógica tradicional de “verano” y “fuera de temporada”: los deportes náuticos y la seguridad en playa. La funcionaria contó que el Municipio evalúa “**poder extender cierta parte de la temporada de guardavidas para poder tener playas seguras durante todo el año**”. Justificó esa discusión con una señal concreta del uso actual del mar: “**teniendo en cuenta que los deportes náuticos, tabla por ejemplo, están en auge**”. Y dejó una definición que explica por qué se corre el límite del calendario: “**es algo que nos preocupa y nos ocupa poder tener el servicio de guardavidas durante todo el año**”.

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