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title: "La pickup china que copia a la Raptor y cuesta menos que una Hilux"
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description: "Con 254 CV, una caja automática de 8 marchas y perfil off-road, la JMC Dadao Pro busca meterse en el segmento más duro del mercado argentino."
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date_published: "2026-03-01T07:44:00-03:00"
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tags:
  - "camioneta"
  - "Toyota Hilux"
author_name: "Sergio Bustos"
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category_name: "Actualidad"
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# La pickup china que copia a la Raptor y cuesta menos que una Hilux

El segmento de las pickups medianas en Argentina tiene nombres que pesan fuerte: **Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok.** En ese terreno aparece ahora un jugador inesperado, con diseño agresivo y motor naftero turbo, decidido a disputar mercado con una propuesta que combina potencia y precio competitivo.

![raptor china](/download/multimedia.normal.8869c6835aeca73e.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*La "Raptor" china.*

Se trata de la **JMC Grand Avenue Dadao Pro,**una camioneta de origen chino que, a simple vista, remite directamente a la Ford Ranger Raptor. La trompa con la inscripción “Dadao”, el paragolpes metálico, las protecciones inferiores y la toma de aire elevada refuerzan una estética claramente off-road.

Pero la apuesta no se queda en la apariencia. Bajo el capot equipa un **motor naftero 2.3 turbo de origen Ford,** una configuración poco habitual en un mercado dominado por las diésel. Entrega **254 caballos de fuerza y 450 Nm de torque**, asociados a una caja automática de 8 marchas.

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En un segmento donde la mayoría prioriza eficiencia y torque diésel, la elección de un impulsor naftero con estas cifras marca una diferencia. La marca ofrece varios modos de manejo —**Normal, Eco, Sport, Nieve, Roca, Arena y Barro**— pensados para adaptar la respuesta según el terreno.

La estructura **mantiene el clásico chasis de largueros**, con suspensión delantera de doble horquilla y esquema trasero con resortes, similar al que utilizan modelos como Nissan Frontier o Renault Alaskan. La intención es equilibrar robustez, capacidad de carga y confort.

En dimensiones,**la Dadao Pro supera el promedio del segmento.**Mide alrededor de 5,45 metros de largo y admite hasta 900 kilos en la caja. El perfil off-road se completa con neumáticos de 285 mm de ancho, 32° de ángulo de ataque, 27° de salida y 24,5° ventral, además de **900 mm de capacidad de vadeo con monitoreo en tiempo real.**

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Puertas adentro, la propuesta apunta a despegarse de la idea de pickup utilitaria básica. Incorpora butacas delanteras con regulación eléctrica, calefacción y ventilación, respaldo trasero reclinable, tablero digital de 12,3 pulgadas y **pantalla táctil de 12,1 compatible con Apple CarPlay y Android Auto.**

El precio aparece como uno de sus principales argumentos comerciales. **En concesionarios se ofrece a $79.900.000**, por debajo de versiones equivalentes como Hilux SRX o Ranger Limited+.

Con diseño que recuerda a la Raptor, potencia elevada para el segmento y equipamiento tecnológico completo, **la JMC Grand Avenue Dadao Pro entra en una categoría donde la fidelidad de marca suele ser determinante.** La incógnita pasa por su desempeño en el uso diario y la respuesta del mercado frente a una nueva alternativa en un terreno históricamente dominado por marcas tradicionales.

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