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title: "Un petrolero gigante cargó crudo argentino y activó la ruta que une Vaca Muerta con EE.UU."
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  - "Caleta Córdova"
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  - "Golfo San Jorge"
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# Un petrolero gigante cargó crudo argentino y activó la ruta que une Vaca Muerta con EE.UU.

El buque Rio Spirit operó en terminales del Golfo San Jorge y del sur bonaerense, consolidando un circuito exportador que conecta yacimientos argentinos con refinerías estadounidenses.

![Estas embarcaciones operan en corredores energéticos que conectan regiones productoras con refinerías.](/download/multimedia.normal.aaacf2d22ffd4e20.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Estas embarcaciones operan en corredores energéticos que conectan regiones productoras con refinerías.*

Un movimiento poco habitual en el mapa energético argentino volvió a poner en escena el circuito exportador que conecta distintas regiones petroleras del país. En los últimos días, un enorme buque tanque cargó crudo argentino destinado a refinerías de Estados Unidos, utilizando terminales marítimas ubicadas en dos provincias diferentes.

La operación involucró al petrolero **Rio Spirit**, una embarcación de gran porte utilizada en rutas internacionales de transporte de hidrocarburos. Su paso por aguas argentinas consolidó un circuito logístico que vincula la producción de **Vaca Muerta** con terminales marítimas del **Golfo San Jorge**.

El buque forma parte de la categoría **suezmax**, una clase de petroleros diseñada para transportar grandes volúmenes de crudo en rutas oceánicas. Con casi **280 metros de eslora**, estas embarcaciones operan en corredores energéticos que conectan regiones productoras con refinerías de distintos continentes.

Durante su estadía en la Patagonia, el **Rio Spirit** realizó una operación de carga frente a **Caleta Córdova**, en Comodoro Rivadavia. Allí utilizó la monoboya offshore que permite transferir petróleo desde los oleoductos terrestres hacia grandes buques que no pueden ingresar a los muelles convencionales.

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Este sistema funciona a través de mangueras especiales conectadas al ducto que transporta el crudo desde los yacimientos de la región. La infraestructura permite que petroleros de gran tamaño carguen su producto directamente en mar abierto, una modalidad frecuente en terminales energéticas.

El buque había llegado previamente desde **Barber’s Point, en Hawái**, en condición de lastre, es decir, sin carga. Una vez conectado al sistema offshore, se realizó la transferencia del **crudo Escalante**, una de las variedades características de la producción del Golfo San Jorge.

Pero la operación no se limitó a la Patagonia. El mismo petrolero también registró actividad en **Puerto Rosales**, en la provincia de Buenos Aires, otra terminal estratégica dentro del sistema logístico petrolero argentino.

En ese punto del circuito se concretó una maniobra de gran escala vinculada a la producción no convencional. Allí el **Rio Spirit** cargó **142.500 metros cúbicos de petróleo proveniente de Vaca Muerta**, una de las principales áreas productoras del país.

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La combinación de ambas terminales muestra cómo diferentes regiones energéticas se integran en una misma cadena de exportación. Desde los yacimientos de Neuquén y la producción histórica del Golfo San Jorge, el petróleo argentino llega a puertos desde donde parte hacia mercados internacionales.

El destino final del cargamento apunta a refinerías ubicadas en **Estados Unidos**, uno de los principales compradores del crudo argentino en los últimos años. La operación refleja la creciente articulación entre la infraestructura energética local y los circuitos globales de comercialización.

El paso del **Rio Spirit** por aguas argentinas ilustra así una escena cada vez más frecuente en el sector energético: grandes petroleros que conectan distintos puntos del país con rutas internacionales de exportación.

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