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title: "Aeropuertos Argentina sigue dejando a Madryn en lista de espera"
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description: "La aviación general crece con nuevas prestaciones y más operaciones, pero el aeropuerto local no recibe mejoras pese al aumento de pasajeros."
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date_published: "2026-03-20T09:15:00-03:00"
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  - "concesión"
  - "El Tehuelche"
  - "inversiones"
  - "puerto"
  - "San Fernando"
author_name: "Sergio Bustos"
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category_name: "Actualidad"
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# Aeropuertos Argentina sigue dejando a Madryn en lista de espera

El crecimiento de la aviación general en Argentina avanza con fuerza, impulsado por nuevas inversiones, servicios exclusivos y mejoras operativas en distintos aeropuertos del país. Sin embargo, **ese escenario contrasta con la realidad del aeropuerto El Tehuelche de Puerto Madryn, donde las obras siguen sin aparecer** a pesar del aumento en el movimiento de pasajeros.

![aeropuerto frente](/download/multimedia.normal.88169182ad3143e9.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Apenas un cambio de fachada fue la inversión de Aeropuertos Argentina.*

Durante el último año, **este segmento registró un incremento superior al 11% en todo el país**, consolidándose como una parte cada vez más relevante del sistema aeroportuario. Actualmente, representa cerca del 30% de las operaciones que gestiona Aeropuertos Argentina en sus 35 terminales.

En ese contexto de expansión, la compañía avanza con nuevas prestaciones orientadas a mejorar la experiencia de pasajeros y operadores. Entre ellas, se destaca la implementación de **un servicio de traslado privado y asistencia integral**para aeronaves en aeropuertos como Bariloche, Mendoza y Córdoba.

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Este servicio incluye el transporte de pasajeros en vehículos de alta gama entre las terminales y las aeronaves, junto con la provisión de insumos y asistencia en plataforma para vuelos de aviación general. La iniciativa forma parte de **una estrategia más amplia que apunta a elevar estándares de servicio** y eficiencia operativa.

Además, la planificación para este año contempla obras de infraestructura de peso, como **la ampliación de la plataforma del aeropuerto de San Fernando.**Ese proyecto ya está en proceso de licitación y busca aumentar significativamente la capacidad operativa.

**La obra permitirá pasar de cuatro posiciones actuales a entre diez y doce,** según el tamaño de las aeronaves, y posibilitará la operación simultánea de hasta cuatro aviones de mayor porte. El objetivo es optimizar el uso del espacio y responder a la creciente demanda del sector.

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El crecimiento no se limita a un solo punto.**Aeropuertos como Salta, Catamarca, Mendoza, Córdoba y Mar del Plata muestran un desarrollo sostenido**, con operaciones vinculadas a industrias estratégicas como el petróleo, la minería y el agro, además de vuelos sanitarios y de formación.

En paralelo, la terminal ejecutiva FBO VIPCLUB del Aeropuerto Internacional de Ezeiza cerró un año récord con más de 5.000 operaciones, lo que representa**un incremento superior al 17%**en comparación con 2024.

En ese escenario de expansión y modernización,**la situación de Puerto Madryn queda en evidencia.**A pesar de haber mejorado de manera significativa su movimiento de pasajeros, **el aeropuerto El Tehuelche no forma parte de los anuncios de obras ni de incorporación de nuevos servicios.**

**La falta de inversiones en la terminal local abre interrogantes sobre su lugar dentro de la planificación nacional**, en un momento donde la aviación general gana protagonismo y redefine el mapa aeroportuario argentino.

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