--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/121208/la-fuerza-aerea-quedo-muy-por-debajo-de-sus-metas-y-crecen-las-senales-de-ajuste" title: "La Fuerza Aérea quedó muy por debajo de sus metas y crecen las señales de ajuste" article_type: "NewsArticle" description: "La Fuerza Aérea Argentina cerró 2025 con fuerte caída en horas de operación y ejercicios por falta de recursos, problemas logísticos y alto costo en combustible" main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.a3e2ca78645fb935.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-03-20T15:56:00-03:00" date_modified: "2026-03-20T15:56:34-03:00" tags: - "combustible" - "defensa" - "F-16" - "Fuerza Aérea" - "presupuesto" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # La Fuerza Aérea quedó muy por debajo de sus metas y crecen las señales de ajuste *La falta de recursos, problemas logísticos y el costo del combustible impactaron en ejercicios y horas de actividad, con desvíos que superaron el 60%.* ![Fuerza Aérea](/download/multimedia.normal.a3e2ca78645fb935.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Fuerza Aérea* La imagen de nuevos aviones incorporándose a la flota convive con una realidad menos visible dentro de la **Fuerza Aérea Argentina**. Durante 2025, la actividad operativa quedó muy por debajo de lo previsto, con cifras que reflejan una caída significativa en ejercicios y horas de funcionamiento. El dato surge de un informe oficial que expone el resultado del **Plan de Actividad Operacional**, una herramienta que mide el desempeño en base a horas de operación y cantidad de ejercicios realizados. Allí se observa un desvío negativo que atraviesa a gran parte de la estructura aérea. Según el reporte, las horas de operación registraron una caída del **36,6%** respecto a lo planificado, mientras que los ejercicios mostraron un retroceso aún más marcado, con un **61,1% por debajo** de las metas establecidas para el año. En términos concretos, la Fuerza ejecutó **98.156 horas de operación sobre un total previsto de 154.877**, y apenas **21 ejercicios de los 54 programados**. La diferencia refleja una actividad más limitada de lo esperado en distintas unidades. --- **OTRAS NOTICIAS:** Vuelos llenos y más movimiento: la aviación argentina rompió otro récord en febrero --- El principal factor detrás de este escenario fue la falta de disponibilidad de material. A esto se sumaron dificultades financieras que impactaron directamente en tareas clave como el mantenimiento de aeronaves y radares. El informe oficial lo sintetiza de manera directa: **“…registró un desvío negativo en ambas medidas (horas de operación y ejercicios), que se explica por la falta de disponibilidad de materiales para llevar adelante las actividades. Esta situación se originó en el costo del combustible aeronáutico y los inconvenientes financieros imperantes…”**. El aumento del combustible aparece como un elemento determinante en una actividad altamente dependiente de ese insumo. Cada hora de operación implica costos elevados, lo que condiciona la planificación y ejecución de misiones. En paralelo, los problemas logísticos también jugaron un rol central. Algunos sistemas de armas presentaron limitaciones concretas, como los aviones **C/KC-130 Hércules** y los **T-6C+ Texan II**, afectados por demoras en mantenimiento y cuellos de botella en sus cadenas de suministro. --- **OTRAS NOTICIAS:** Advierten que la flota pesquera marplatense corre riesgo de parálisis --- A esto se suma un dato estructural: la falta de aviones de combate operativos desde la salida de servicio de los **A-4AR Fighting Hawk** en 2024, una situación que continúa sin definiciones públicas sobre su reemplazo o recuperación. Pese a este escenario, la Fuerza mantuvo actividades específicas, conjuntas y combinadas, como los ejercicios **“Glaciar 2025”**, **“Solidaridad 2025”** y **CANDU III**, aunque en un volumen menor al previsto originalmente. El contraste más marcado aparece con el avance del programa de incorporación de los **F-16**, que representa una apuesta estratégica a futuro. Sin embargo, su impacto todavía no logra compensar las limitaciones operativas actuales. **De cara a 2026**, las expectativas están puestas en la adaptación presupuestaria y en la consolidación de los nuevos sistemas. El desafío pasa por sostener la actividad diaria mientras se intenta recuperar capacidades que hoy muestran signos de desgaste. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.