--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/123577/el-puerto-de-san-antonio-entra-en-revision-y-aun-no-saben-como-sera-la-nueva-con" title: "El puerto de San Antonio entra en revisión y aún no saben cómo será la nueva concesión" article_type: "NewsArticle" description: "El Gobierno provincial admite que el modelo actual quedó viejo frente al avance del petróleo y el GNL y busca rediseñar el esquema para los próximos 30 años." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.grande.843302af8eb16feb.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-04-09T09:38:00-03:00" date_modified: "2026-04-09T09:46:28-03:00" tags: - "Alberto Weretilneck" - "gobernador" - "licitación" - "minería" - "obras" - "San Antonio" author_name: "Sergio Bustos" author_url: "https://lu17.com/usuario/9/sergio-bustos" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # El puerto de San Antonio entra en revisión y aún no saben cómo será la nueva concesión El futuro del puerto de San Antonio Este quedó en suspenso mientras la provincia redefine cómo será su próxima etapa. **El gobernador Alberto Weretilneck confirmó que todavía no está definido el formato de la nueva licitación**, en medio de un escenario que cambia rápidamente por el avance de proyectos energéticos. ![puerto SAE](/download/multimedia.normal.843362236b233762.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Puerto de San Antonio Este.* La indefinición no responde a demoras administrativas sino a una decisión estratégica. Según explicó el mandatario, **el desafío es diseñar un pliego que contemple una transformación profunda en la actividad portuaria**, impulsada por el crecimiento proyectado del gas natural licuado y el petróleo. **“Todavía no tenemos la definición de qué licitación hacer, porque el movimiento del puerto relacionado al GNL y al petróleo va a ser totalmente distinto”**, sostuvo Weretilneck al referirse al nuevo contexto que enfrenta la terminal. --- **OTRAS NOTICIAS** Una fábrica nuclear en plena ciudad podría mudarse tras una oferta millonaria --- El punto clave es el horizonte del contrato. **La próxima concesión tendrá una duración de 30 años**, lo que obliga a pensar en un esquema que no solo responda al presente, sino que anticipe el desarrollo productivo del Golfo San Matías en las próximas décadas. **“Tenemos que hacer una licitación que tenga la previsibilidad de un golfo con nuevos movimientos. Esto es lo que hay que tener establecido”**, explicó el gobernador, al marcar la necesidad de adaptar las reglas a un escenario en expansión. Mientras tanto, la operación actual seguirá sin cambios. **El gobierno provincial confirmó que la concesión vigente** continuará en las mismas condiciones hasta que se defina el nuevo esquema, descartando conflictos con la empresa que hoy administra la terminal. --- **OTRAS NOTICIAS** Detuvieron en un control en Madryn a un hombre que iba en una moto buscada --- **“Se lo hemos dicho personalmente al actual permisionario. No tenemos ‘bolilla negra’ para nadie”**, aclaró Weretilneck, en un intento por despejar versiones sobre posibles tensiones. El trasfondo de la discusión es el cambio en el perfil del puerto. Durante años, **San Antonio Este funcionó como una terminal enfocada casi exclusivamente en la exportación frutícola**, con predominio de peras, manzanas y jugos. Ese modelo empieza a quedar atrás. Según adelantó el mandatario, **el puerto sumará nuevas actividades vinculadas a la alfalfa, la ganadería, la pesca y la minería**, además del impacto directo de las inversiones energéticas. --- **OTRAS NOTICIAS** Escándalo laboral salpica a BYD en Brasil y la incluyen en una lista oficial --- **“Lo que va a pasar es que la pera, la manzana y el jugo van a seguir estando, pero se van a sumar otras economías primarias”,** detalló, al describir un escenario de diversificación productiva. Ese cambio obliga a replantear las condiciones contractuales. **El gobernador fue claro al señalar que replicar el esquema actual no es una opción viable** frente a la magnitud de las transformaciones que se proyectan. **“Una prueba de contrato actual sería utilizar las mismas condiciones que tenemos hoy, pero eso no estamos de acuerdo”**, afirmó, marcando distancia con cualquier continuidad automática del modelo vigente. En ese marco,**la provincia se toma tiempo para diseñar un pliego que acompañe el nuevo rol del puerto.** La apuesta es construir una herramienta que no solo regule la operación, sino que potencie el crecimiento de una terminal que se prepara para jugar en otra escala. **“Tenemos que estar a la altura de las circunstancias y del futuro”**, concluyó Weretilneck, sintetizando el desafío que enfrenta la provincia en un momento de cambio para su infraestructura portuaria. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.