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title: "Acusan a Caputo de retener fondos para rutas y crece el reclamo en todo el país"
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description: "Un grupo de diputados denunció que no se giraron recursos del impuesto a los combustibles mientras el estado de las rutas nacionales empeora."
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date_published: "2026-04-13T09:29:00-03:00"
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author_name: "Sergio Bustos"
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category_name: "Política"
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# Acusan a Caputo de retener fondos para rutas y crece el reclamo en todo el país

El deterioro de las rutas nacionales volvió al centro del debate político con un dato que generó fuerte impacto. **Un grupo de veinte diputados denunció que el Gobierno no giró más de 1,1 billones de pesos que, por ley, debían destinarse al mantenimiento vial.**

![caputo toto luis](/download/multimedia.normal.bf5bff1e7a793629.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Luis Caputo.*

La cifra surge de un análisis sobre el **Impuesto a los Combustibles**, que establece que el 28,58% de lo recaudado debe ser asignado al Sistema Vial Integrado. Según el cálculo realizado, esos fondos no fueron transferidos y quedaron bajo la órbita del Ministerio de Economía.

**El monto acumulado alcanza los 1.165.491 millones de pesos.** Para los legisladores, se trata de recursos que hubieran permitido intervenir sobre gran parte de la red vial nacional, hoy en estado crítico en distintas provincias.

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**El cuestionamiento apunta directamente al ministro de Economía, Luis Caputo.** Desde la oposición sostienen que la retención de esos fondos constituye un incumplimiento de la normativa vigente y advierten que podría derivar en una disputa judicial.

El análisis también marca un crecimiento sostenido de la recaudación. Entre 2023 y 2024 el impuesto aumentó un 378%, mientras que al año siguiente **registró otro incremento del 92%.**En paralelo, los montos que debían destinarse a rutas no habrían sido transferidos.

En los primeros meses de 2026, la tendencia se mantuvo. Según el informe, **se retuvieron más de 120 mil millones de pesos adicionales**que correspondían a ese esquema de distribución.

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**El impacto de esta situación se refleja en el territorio.** En distintas provincias, intendentes y autoridades locales vienen advirtiendo sobre el estado de las rutas, con tramos deteriorados, señalización deficiente y banquinas en malas condiciones.

**El reclamo no solo apunta a la seguridad vial**, sino también a la actividad económica. Las dificultades en la infraestructura afectan el transporte de mercaderías y encarecen los costos logísticos en todo el país.

Uno de los diputados que participó del relevamiento, Guillermo Michel, sostuvo que la situación **“no se sostiene más”** y cuestionó la falta de respuestas oficiales ante pedidos de informes y reuniones solicitadas desde el Congreso.

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En paralelo, intendentes de distintas localidades comenzaron a coordinar acciones conjuntas para visibilizar el problema. **También crece la preocupación entre gobernadores**, en un contexto donde se suma la caída de la coparticipación por la baja de la recaudación nacional.

El informe señala además que parte de esos recursos habrían sido destinados a colocaciones financieras. **Ese punto alimenta las críticas sobre el uso de los fondos** en medio de un escenario de fuerte deterioro en la infraestructura vial.

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