--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/125273/la-ansv-pidio-dar-de-baja-la-licencia-de-conducir-de-santiago-maratea" title: "Pidieron dar de baja la licencia de conducir de Santiago Maratea" article_type: "NewsArticle" description: "La difusión de un video donde el influencer conduce usando el celular y sin cinturón encendió un pedido oficial que podría dejarlo fuera del volante." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.a5c86ccc1a3960c4.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-04-22T07:03:00-03:00" date_modified: "2026-04-22T07:48:34-03:00" tags: - "ANSV" - "carnet de conducir" - "celular" - "influencers" - "sanción" author_name: "Sergio Bustos" author_url: "https://lu17.com/usuario/9/sergio-bustos" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # Pidieron dar de baja la licencia de conducir de Santiago Maratea La escena no ocurrió en una calle cualquiera ni quedó registrada por una cámara de control. **Fue el propio Santiago Maratea quien publicó el video en sus redes, donde se lo ve manejando mientras utiliza el teléfono celular y sin cinturón de seguridad.** La combinación de conductas prohibidas generó una reacción inmediata de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), que avanzó con un pedido formal para inhabilitar su licencia. ![santiago maratea](/download/multimedia.normal.a5c86ccc1a3960c4.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Santiago Maratea.* El episodio no se limita a una infracción aislada. La exposición pública de la conducta, sumada al tono con el que el propio influencer la presentó, amplificó el impacto. En el video, Maratea ironiza sobre posibles críticas y dice: **“Alguno seguro me va a decir: ‘Santiago, no deberías subir un video mientras manejás’, y vos tampoco deberías estar siguiendo a un pelotudo como yo”.** La frase se viralizó junto a las imágenes y alimentó la polémica. Desde el organismo nacional remarcan que manejar usando el celular **está expresamente prohibido por la Ley Nacional de Tránsito (24.449).** A eso se suma la ausencia del cinturón de seguridad, considerado el principal sistema de protección pasiva dentro de un vehículo. La simultaneidad de ambas faltas refuerza la gravedad del caso. --- **OTRAS NOTICIAS** Franco Colapinto volvió a subirse a un kart antes del show con un Fórmula 1 --- El pedido de inhabilitación no implica una sanción automática. **La ANSV elevó la solicitud a la jurisdicción correspondiente, que deberá analizar la situación y definir los pasos a seguir.** En caso de avanzar la medida, el influencer debería atravesar instancias de evaluación para demostrar nuevamente su aptitud para conducir. Más allá del caso puntual, el hecho vuelve a poner en foco un problema extendido. **Datos del Observatorio Vial indican que el uso del celular es el principal factor de distracción al volante.** Esta conducta reduce la capacidad de reacción y multiplica las probabilidades de un siniestro, especialmente en rutas y autopistas. Los relevamientos en Argentina muestran una tendencia en aumento. En algunos corredores viales, **hasta el 25% de los conductores utiliza el teléfono mientras maneja**, una cifra que preocupa a las autoridades por su relación directa con accidentes evitables. La distracción al volante aparece como uno de los factores más determinantes en la siniestralidad. --- **OTRAS NOTICIAS** Los chicos de la 762 grabaron un video para frenar el miedo por las amenazas de tiroteos --- El caso suma otra dimensión: **la influencia en redes sociales. Maratea cuenta con más de tres millones de seguidores, muchos de ellos jóvenes.**La difusión de conductas imprudentes en ese contexto amplifica el riesgo, ya que puede contribuir a normalizar prácticas peligrosas entre quienes recién se inician en la conducción. Desde el ámbito de la seguridad vial insisten en que estas acciones no son menores. **La pérdida de atención, incluso por segundos, puede ser determinante en situaciones de tránsito.** La combinación de distracción y falta de protección física incrementa exponencialmente las consecuencias de un eventual choque. Mientras avanza el proceso administrativo, **el episodio abre interrogantes sobre los límites entre la exposición digital y la responsabilidad individual.**La resolución del caso dependerá de la autoridad competente, pero el video ya dejó instalado un mensaje claro sobre los riesgos de banalizar conductas al volante. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.