--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/126235/vaca-muerta-metio-un-hito-exportador-dos-buques-cargaron-crudo-al-mismo-tiempo-r" title: "Vaca Muerta metió un hito exportador: dos buques cargaron crudo al mismo tiempo rumbo a Estados Unidos" article_type: "NewsArticle" description: "Puerto Rosales cargó dos buques al mismo tiempo con crudo de Vaca Muerta rumbo a Estados Unidos, en un hito que refleja el salto exportador del shale" main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.9fd05639b9bfc425.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-04-29T17:16:00-03:00" date_modified: "2026-04-29T17:16:05-03:00" tags: - "buques" - "EEUU" - "energía" - "puerto" - "Vaca Muerta" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/10/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # Vaca Muerta metió un hito exportador: dos buques cargaron crudo al mismo tiempo rumbo a Estados Unidos *La terminal de **Puerto Rosales** concretó una operatoria inédita con los buques **TP Promise** y **Monique Glory**, una postal que refleja el salto de escala del petróleo neuquino y la presión creciente sobre la infraestructura de exportación.* ![Dos buques cargaron petróleo a la vez](/download/multimedia.normal.9fd05639b9bfc425.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Dos buques cargaron petróleo a la vez* La industria petrolera argentina sumó una escena que hace pocos años parecía lejana y que hoy empieza a mostrar el nuevo tamaño que tomó **Vaca Muerta**. En **Puerto Rosales**, dos buques cargaron crudo en simultáneo con destino a **Estados Unidos**, en una maniobra que no solo marca un hito operativo para la terminal, sino que además expone con claridad el ritmo al que vienen creciendo las exportaciones del shale argentino. Los barcos involucrados fueron el **TP Promise**, de bandera noruega, y el **Monique Glory**, con bandera de Bahamas. Ambos trabajaron en paralelo sobre las posiciones **OTA 1** y **OTA 2** del puerto operado por **Otamérica**, en una operatoria que permitió mover un volumen extraordinario de crudo en una misma ventana logística. --- **OTRAS NOTICIAS:** La Justicia obliga al Gobierno a pagar en mayo a beneficiarios del ex Potenciar Trabajo --- Según los datos informados, el **TP Promise** cargó unas **100.000 toneladas**, mientras que el **Monique Glory** sumó cerca de **90.000 toneladas**. Ese movimiento simultáneo consolidó una imagen contundente del presente energético argentino: la producción de **Vaca Muerta** ya no solo exige más ductos y más inversión en campos, sino también una red portuaria que pueda responder a un flujo exportador cada vez más intenso. El destino de ambos cargamentos vuelve a confirmar una tendencia que ya domina buena parte del negocio. **Estados Unidos** sigue siendo el principal comprador del petróleo no convencional argentino y, desde **Puerto Rosales**, casi **tres de cada cuatro toneladas** embarcadas tienen como destino ese mercado. Ese dato explica por qué la cuenca neuquina no solo se volvió clave para el abastecimiento interno, sino también para el ingreso de divisas vía exportación. El tipo de crudo que sale por esa vía es el **Medanito**, un petróleo liviano que llega desde la **Cuenca Neuquina** y que se destaca por su **alta calidad** y **baja viscosidad**. Actualmente, la terminal canaliza unas **380.000 toneladas**, equivalentes a cerca de **3 millones de barriles**, una cifra que muestra hasta qué punto el nodo portuario se volvió estratégico dentro de la cadena energética. Más allá del impacto simbólico del doble embarque, la maniobra también deja una ventaja concreta en términos operativos. Poder trabajar con dos buques de gran porte al mismo tiempo permite **acelerar procesos**, **reducir tiempos de espera** y **aumentar la eficiencia** del sistema. En una actividad donde los cuellos de botella logísticos pueden volverse un freno real para la producción, esa capacidad gana valor mucho más allá de una foto excepcional. --- **OTRAS NOTICIAS:** ANDIS: Calvete se negó a declarar ante la Justicia por el presunto saqueo de fondos de Discapacidad --- Ese punto resulta central porque el crecimiento de **Vaca Muerta** viene presionando a toda la infraestructura asociada al negocio. No alcanza con extraer más petróleo si después no hay cómo moverlo con velocidad y escala. Lo que ocurrió en **Puerto Rosales** aparece, en ese sentido, como una muestra de adaptación frente a una producción que empuja cada vez más fuerte y que necesita puertos, oleoductos y terminales capaces de acompañar ese salto. En ese escenario, **Otamérica** avanza con el proyecto **Rosa Negra**, que incluye la construcción de una **tercera posición de amarre** para ampliar la capacidad operativa del muelle. La obra se sumará a las dos fases ya activas y busca reforzar el respaldo físico de una terminal que empieza a quedar cada vez más exigida por el volumen exportador. El hecho de que dos buques hayan cargado a la vez no es solo una rareza técnica. Es, sobre todo, una señal del momento que atraviesa la energía argentina. **Vaca Muerta** sigue empujando récords, **Estados Unidos** se consolida como destino dominante y la infraestructura portuaria empieza a correr detrás de una producción que dejó de ser promesa para convertirse en una máquina exportadora de escala creciente. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.