--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/126322/adjudican-la-obra-de-ampliacion-del-muelle-storni-con-el-objetivo-de-reducir-las" title: "Adjudican la obra de ampliación del muelle Storni con el objetivo de reducir las demoras logísticas" article_type: "NewsArticle" description: "Industrias Bass S.A. hará las obras en los sitios 3 y 4 del puerto de Puerto Madryn para mejorar la logística pesquera. El plazo es de 240 días." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.860acc9957705043.TXVlbGxlIFN0b3JuaV9ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp" date_published: "2026-04-30T10:52:00-03:00" date_modified: "2026-04-30T11:10:38-03:00" tags: - "APPM" - "Chubut" - "Ignacio Torres" - "infraestructura" - "obras públicas" - "pesca" - "Puerto Madryn" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Chubut" category_url: "https://lu17.com/categoria/14/chubut" category_description: "Las noticias más importantes de Chubut en LU17.com: actualidad provincial, política, economía y sociedad con información confiable y actualizada al instante." --- # Adjudican la obra de ampliación del muelle Storni con el objetivo de reducir las demoras logísticas **La empresa Industrias Bass S.A. ampliará el Sitio 4 y reforzará el Sitio 3 para agilizar la descarga de barcos. Buscan terminar con las demoras logísticas.** ![Muelle Storni](/download/multimedia.normal.860acc9957705043.TXVlbGxlIFN0b3JuaV9ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp) *Muelle Storni* Los camiones y equipos de carga que circulan por el **Muelle Almirante Storni** tendrán un respiro operativo tras la decisión de ampliar la superficie disponible en el sector norte. La **Administración Portuaria de Puerto Madryn** (APPM) acaba de confirmar que la firma **Industrias Bass S.A.** será la encargada de ejecutar las tareas para descomprimir los cuellos de botella que hoy complican la logística. Esta intervención busca que los buques de la **flota pesquera** no pierdan horas críticas esperando un lugar para operar simultáneamente en el muelle. El proyecto técnico contempla dos frentes de ataque bien definidos para garantizar que la estructura soporte el trajín diario de las exportaciones regionales. Por un lado, se trabajará en el **Sitio 4** para agrandar la superestructura, lo que permitirá que el movimiento de vehículos internos sea mucho más fluido y seguro para los trabajadores. Mientras tanto, en el **Sitio 3** el objetivo es frenar el desgaste acumulado mediante la eliminación de las llamadas **cargas horizontales** que hoy comprometen la integridad de la base. --- **OTRAS NOTICIAS:** Escapada en Chubut: ofrecen tres noches al precio de dos para el feriado largo La definición llegó después de un proceso de selección donde tres empresas presentaron sus presupuestos y planes de trabajo ante el **Consejo de Administración**. Tras un minucioso análisis de las carpetas técnicas y legales, los especialistas del puerto descartaron las otras dos opciones por no cumplir con las exigencias de plazos o financiamiento. Se valoró que la propuesta ganadora garantiza **“restituir la plena operatividad del Sitio 3 en un plazo acotado”**, un factor determinante para no frenar la actividad económica de la ciudad. Cada paso de la licitación estuvo bajo la mirada atenta de los equipos de **Administración y Finanzas** del puerto para evitar cualquier tipo de irregularidad administrativa. El **Tribunal de Cuentas de la Provincia** intervino para certificar que el proceso del **Concurso Público de Precios Nº 01/2026** se ajustara a las normativas vigentes en Chubut. Esta transparencia busca que la inversión no sufra demoras por objeciones legales una vez que las máquinas empiecen a trabajar sobre el hormigón del muelle. --- **OTRAS NOTICIAS:** Llenar el tanque de combustible costará más caro desde este viernes Los barcos que ingresan al golfo dependen directamente de la velocidad con la que se descarga la mercadería para volver a salir a zona de pesca. Con la ampliación de la superficie de apoyo, se espera una **reducción de los tiempos de espera** que hoy afectan la rentabilidad de las empresas del sector. La posibilidad de que operen más **buques de forma simultánea** posiciona a Madryn como un nodo mucho más competitivo frente a otras terminales marítimas del país. La gestión encabezada por el gobernador **Ignacio Torres** apuesta a que esta mejora de infraestructura sea el motor para generar nuevas fuentes de empleo genuino. El puerto es la puerta de entrada y salida de la producción provincial, y cualquier falla en su capacidad logística termina golpeando al **sistema productivo** en su conjunto. Contar con un muelle multipropósito moderno es, para las autoridades, una condición necesaria para acompañar el crecimiento de las demandas presentes y futuras de la industria. --- **OTRAS NOTICIAS:** El sistema de salud ya no podrá exigir donantes de sangre a los familiares de un paciente La empresa elegida para las obras demostró tener la **capacidad técnica comprobada** y el equipamiento adecuado para trabajar en un entorno tan hostil como es el frente marítimo. Sus ingenieros presentaron un plan de trabajo que se adapta a la **dinámica operativa del puerto**, evitando que las tareas de construcción bloqueen totalmente el paso de las cargas. Este equilibrio entre obra y operatividad fue la clave para que el informe técnico le diera el visto bueno a **Industrias Bass S.A.** frente a sus competidores. El reloj empezará a correr para la constructora apenas se firme el acta de inicio de los trabajos, con un horizonte de **240 días corridos** para finalizar la intervención. Este plazo estimado obliga a un seguimiento estricto por parte de las áreas técnicas de la **APPM** para que no se superpongan con los picos de mayor actividad pesquera. La meta es que el **Muelle Almirante Storni** llegue a la próxima temporada con su superestructura renovada y con la seguridad estructural recuperada en sus sitios críticos. --- **OTRAS NOTICIAS:** Apenas 12 de cada 100 chicos argentinos comen de forma saludable La consolidación de este nodo estratégico permitirá que la logística regional gane en eficiencia y se anticipe a los desafíos del comercio exterior. No obstante, el éxito de la obra dependerá de que los **plazos de ejecución** se cumplan a rajatabla para no asfixiar el movimiento de buques durante el año próximo. La **planificación portuaria** de la provincia entra así en una etapa de ejecución concreta que definirá la capacidad de carga del principal puerto de la Patagonia por los próximos años. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.