--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/126776/los-importados-ya-captan-el-15-del-mercado-automotor-argentino" title: "Los importados ya captan el 15% del mercado automotor argentino" article_type: "NewsArticle" description: "En el mes de abril se patentaron 7.085 vehículos importados en Argentina, con fuerte presencia de marcas asiáticas, SUVs y modelos eléctricos." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.a04e7cfcdcaed8d5.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-05-04T16:35:00-03:00" date_modified: "2026-05-04T16:46:22-03:00" tags: - "Argentina" - "autos eléctricos" - "BYD" - "mercado automotor" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # Los importados ya captan el 15% del mercado automotor argentino Con 7.085 patentamientos en abril, las marcas importadas ganan espacio por tecnología, SUVs y eléctricos, con fuerte dominio asiático. ![Autos chinos](/download/multimedia.normal.a04e7cfcdcaed8d5.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Autos chinos* Los autos importados dejaron de ocupar un lugar marginal en el mercado argentino y ya concentran el **15% de los patentamientos**. En abril, este segmento registró **7.085 unidades**, según datos de la **Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA)**. El crecimiento muestra un cambio en la oferta disponible y también en las preferencias de los consumidores, que miran con más fuerza modelos con mayor equipamiento, nuevas tecnologías y alternativas dentro de segmentos en expansión. La foto del mes no se explica solo por la cantidad de vehículos vendidos, sino por el tipo de modelos que empujan el avance. Los **SUVs** y los **eléctricos** ocupan un lugar relevante dentro del ranking, mientras varias marcas asiáticas consolidan presencia con precios, disponibilidad y productos que compiten en franjas de alta demanda. Ese movimiento aparece en un momento en el que la industria local enfrenta un escenario más exigente por la llegada de nuevos jugadores y por una demanda que compara más prestaciones antes de decidir la compra. --- **OTRAS NOTICIAS:** Filmó a su bebé con un arma, subió el video a Instagram y terminó detenida en La Plata --- El liderazgo entre las marcas importadas quedó en manos de **BYD**, que patentó **1.701 unidades** y alcanzó el **24,01%** del segmento. En segundo lugar se ubicó **BAIC**, con **933 unidades** y una participación del **13,17%**. Más atrás aparecieron **Hyundai**, con **628 unidades**, **Chery**, con **586**, y **Haval**, con **458**, lo que confirma el peso de los fabricantes asiáticos dentro del nuevo mapa automotor. La concentración también resulta significativa porque las diez primeras marcas explican más del **82% de las ventas** del universo importado. Esa distribución muestra un mercado competitivo, pero con líderes que ya capturan una porción muy amplia de la demanda. Además de las marcas chinas, el ranking incluye nombres tradicionales como **Kia**, **BMW**, **Suzuki**, **Subaru**, **MINI**, **Mitsubishi**, **Porsche**, **Land Rover**, **Alfa Romeo** y **Ferrari**, aunque con volúmenes muy distintos entre sí. --- **OTRAS NOTICIAS:** El dólar oficial volvió a subir, pero sigue lejos del techo de la banda cambiaria --- El listado por modelos refuerza la misma tendencia. El vehículo importado más vendido de abril fue el **BAIC BJ30**, con **716 unidades**, seguido por el **BYD Atto 2**, con **694**, y el **BYD Dolphin Mini**, con **457**. En los primeros puestos también figuraron el **Hyundai HB 20**, con **422 unidades**, el **BYD Song Pro**, con **382**, y el **Kia K3**, con **352**, una combinación que mezcla SUVs, urbanos y modelos con fuerte componente tecnológico. La presencia de eléctricos se observa especialmente en el desempeño de BYD, que colocó tres modelos entre los cinco más patentados del segmento importado. El **Atto 2**, el **Dolphin Mini** y el **Song Pro** empujaron el volumen de la marca y reforzaron el interés por vehículos de nueva motorización. Esa oferta encuentra espacio en consumidores que buscan eficiencia energética, equipamiento y alternativas distintas a las propuestas tradicionales del mercado. --- **OTRAS NOTICIAS:** Una avioneta chocó contra un edificio en Belo Horizonte: murieron dos ocupantes --- Los SUVs también marcaron el pulso del ranking de abril. Además del BAIC BJ30, aparecieron modelos como **Chery Tiggo 7**, con **326 unidades**, **Haval Jolion**, con **242**, **Haval H6**, con **216**, y **MG ZS**, con **211**. La preferencia por este tipo de vehículos confirma una tendencia sostenida en el mercado argentino, donde el diseño, la posición de manejo y la versatilidad familiar siguen pesando al momento de elegir. Entre los modelos destacados del mes también se ubicaron el **Changan CS55**, con **211 unidades**, la **BYD Shark**, con **49**, el **Chery Arrizo 8**, con **43**, y la **Foton Tunland**, con **32**. En volúmenes más bajos aparecieron el **Foton Wonder**, el **BAIC BJ60** y el **Changan Deepal S07**. La variedad de nombres muestra una oferta más amplia, aunque todavía con fuerte concentración en pocos jugadores y modelos de mayor tracción comercial. --- **OTRAS NOTICIAS:** Manejaba con 1,76 de alcohol por la ruta 7: le impusieron una multa de más de 7 millones de pesos --- El presidente de CIDOA, **Ernesto Cavicchioli**, interpretó el desempeño como parte de un cambio profundo en el sector. **“Los resultados muestran un mercado en plena transformación, donde la innovación y la diversidad de productos impulsan el crecimiento de las marcas importadas en el país”**, afirmó. La frase resume el lugar que empiezan a ocupar los importados, no solo por volumen, sino por su influencia en la configuración de la competencia. Abril dejó así un dato operativo para el negocio automotor argentino: los importados ya no solo acompañan la oferta general, sino que empiezan a moldear decisiones de compra en segmentos de alto interés. La continuidad de esta tendencia dependerá de la disponibilidad de unidades, las condiciones de precios y la respuesta de las automotrices locales ante una competencia que gana terreno con tecnología, SUVs y eléctricos. El margen pendiente estará en ver si ese 15% se estabiliza como piso o si marca el comienzo de una participación mayor durante los próximos meses. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.