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description: "Marco Morelli logró remontar en el circuito de Barcelona tras sufrir fallas mecánicas y retuvo su expectante posición en el mundial de Moto3."
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date_published: "2026-05-17T18:30:00-03:00"
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tags:
  - "Barcelona"
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  - "Red Bull KTM Tech3"
  - "Valentín Perrone"
author_name: "REDACCIÓN"
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# Marco Morelli terminó sexto en Barcelona y sostiene el cuarto puesto del Mundial de Moto3

**El piloto del Aspar Team remontó desde el fondo tras sufrir problemas mecánicos, mientras que Valentín Perrone cayó al duodécimo lugar luego de largar primero.**

![Marco Morelli. Foto Red Bull](/download/multimedia.normal.9c637294c3e6130c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Marco Morelli. Foto Red Bull*

**Marco Morelli** retuvo la cuarta ubicación en la tabla general del campeonato de **Moto3** luego de completar una exigente competencia en el circuito de Barcelona. El corredor de la escudería **Aspar Team** sumó unidades valiosas que consolidan su regularidad en una temporada dominada por pilotos europeos. Su desempeño en la pista catalana ratificó la capacidad de recuperación ante las adversidades que suelen presentarse en los primeros metros de carrera.

El puntero del certamen del mundo, **Máximo Quiles**, consolidó su hegemonía absoluta en la categoría menor del motociclismo tras adjudicarse la victoria en una definición extremadamente ajustada. El piloto ibérico aventajó en la línea de llegada a sus compatriotas **Álvaro Carpe** y **David Muñoz**, quienes completaron los escalones del podio en el Gran Premio de Cataluña. Con este resultado, el líder estiró a **64 unidades** su ventaja en la cima del torneo, cosechando su cuarto triunfo sobre seis fechas disputadas.

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Las motocicletas de la escuadra **Aspar Team** evidenciaron rendimientos dispares durante los giros iniciales en el trazado español. **Marco Morelli** largó desde la quinta posición en la segunda hilera de la grilla de partida, pero sufrió un retraso abrupto que lo mandó provisionalmente al **16° lugar** en la tercera vuelta. Un inconveniente técnico en la sección delantera de su **KTM** neutralizó sus posibilidades de prenderse de inmediato en el lote que peleaba por la punta de la carrera.

El progreso del piloto argentino de la moto número cinco se edificó recién a partir de la segunda mitad de la competencia, cuando los tiempos de vuelta se estabilizaron. **Morelli** hilvanó una seguidilla de adelantamientos que le permitieron escalar posiciones de forma constante dentro del numeroso pelotón de **Moto3**. Este avance sostenido mitigó el balance de la delegación nacional y garantizó una cosecha de puntos vital para mantenerse en el lote de vanguardia del campeonato mundial.

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La contracara del domingo la vivió **Valentín Perrone**, quien sufrió un marcado retroceso en su ritmo de competencia tras haber obtenido la pole position el sábado. El joven piloto del equipo **Red Bull KTM Tech3** firmó su mejor clasificación de la **temporada 2026** al asegurar el primer lugar de salida en la grilla de Barcelona. Sin embargo, su moto perdió efectividad de manera repentina desde el giro inicial, relegándolo paulatinamente de los puestos de privilegio.

El clasificador oficial mostró al corredor de la máquina austríaca en el noveno puesto durante el quinto giro, anticipando una jornada de pura resistencia. **Perrone** cayó incluso hasta la decimoquinta colocación en el peor momento de la prueba antes de ensayar una leve mejoría sobre el cierre de la bandera a cuadros. El **12° puesto final** representó su rendimiento más bajo del año y provocó su descenso del cuarto al **sexto lugar de la tabla de posiciones general** con vistas a los próximos compromisos internacionales.

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La velocidad a una sola vuelta demostrada el sábado ratifica que el potencial conductivo del piloto de **Red Bull KTM Tech3** se mantiene intacto. El motociclismo argentino busca romper una racha histórica que se extiende desde el triunfo de **Sebastián Porto** en el Gran Premio de Australia de la temporada 2004. Aquella victoria del santafesino permanece como el último antecedente exitoso para un representante nacional en el campeonato mundial de motociclismo de velocidad.

El tránsito espeso dentro de los pelotones de la cilindrada menor suele castigar con severidad cualquier mínimo error en las largadas o falta de tracción inicial. Las escuderías centran sus esfuerzos en encontrar configuraciones mecánicas que ofrezcan una consistencia superior durante los domingos de carrera. **Valentín Perrone** demostró condiciones mecánicas óptimas para clasificar los sábados, pero el comportamiento dinámico de su **KTM** en carrera todavía exhibe un margen de inestabilidad que frustra las expectativas de podio.

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El balance definitivo del fin de semana en Cataluña deja lecciones de carácter estrictamente competitivo para los dos representantes nacionales de la categoría. **Marco Morelli** demostró la solidez necesaria para rescatar unidades en situaciones extremas, aunque arrastra la obligación operativa de mejorar sus inicios de competencia. El salto definitivo hacia las victorias requerirá que ambos pilotos completen domingos regulares, minimizando las pérdidas de terreno tempranas en los circuitos europeos.

Fuente: NA.

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