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description: "La CATT se declaró en alerta y movilización por el deterioro del sistema de transporte y advirtió sobre tarifas, despidos y falta de inversión."
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author_name: "Sergio Bustos"
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# Los gremios del transporte apuntaron contra Milei y anticipan posibles medidas

La tensión entre el Gobierno nacional y los gremios del transporte volvió a escalar este martes después de que la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) se declarara en estado de alerta y movilización. **La organización sindical advirtió sobre una “crisis profunda” en el sistema** y dejó abierta la posibilidad de futuras medidas de fuerza contra la gestión de Javier Milei.

![camara transporte](/download/multimedia.normal.98da00ed138baa92.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT).*

La conducción encabezada por Juan Carlos Schmid reunió a distintos sindicatos del sector en una conferencia de prensa realizada en la sede de la entidad. **Allí los dirigentes cuestionaron con dureza las políticas oficiales vinculadas al transporte**, denunciaron pérdida de derechos laborales y alertaron sobre el impacto que tienen los aumentos tarifarios sobre los trabajadores y usuarios.

**“Nos estamos preparando para ver qué tipo de acción vamos a desarrollar”**, señaló Schmid ante los medios. El dirigente también remarcó que la CATT acompañó todas las medidas impulsadas por la CGT y aseguró que la central sindical mantendrá la misma línea de acción frente al actual escenario.

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Durante la conferencia, los gremios leyeron un documento conjunto donde responsabilizaron al Gobierno nacional por el deterioro del sistema de transporte. Según sostuvieron, **la desregulación, el freno a la obra pública y la falta de una política integral agravaron los problemas estructurales del sector.**

La entidad también vinculó el escenario local con el impacto internacional sobre el precio de los combustibles. En ese contexto, afirmaron que los trabajadores **“pagan más, viajan peor y ven afectada su calidad de vida”.** Los sindicatos señalaron además que el aumento constante de tarifas golpea directamente el ingreso de las familias.

**“El boleto se convirtió en un gasto fijo que compite con el resto de la canasta familiar”**, expresaron desde la Confederación. La organización aseguró que cada incremento tarifario implica una reducción directa del poder adquisitivo y advirtió sobre un deterioro creciente en la accesibilidad al transporte público.

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Los gremios también pusieron el foco en el estado de la infraestructura vial y ferroviaria. Denunciaron falta de mantenimiento, paralización de obras y ausencia de controles adecuados sobre rutas nacionales. **“La falta de inversión se cuenta en vidas”**, afirmaron durante el encuentro al advertir sobre el crecimiento de la inseguridad vial y los accidentes.

Otro de los puntos cuestionados fue la intención oficial de avanzar sobre cambios en la Ley de Cabotaje Nacional. **Desde la CATT rechazaron cualquier iniciativa que habilite una mayor participación de buques extranjeros** con tripulación extranjera y sostuvieron que eso pone en riesgo la soberanía marítima y fluvial argentina.

La Confederación también criticó la eliminación del Ministerio de Transporte y aseguró que el sector quedó **“sin conducción, sin planificación y sin interlocutor”**. Según plantearon, el sistema necesita coordinación integral entre tarifas, infraestructura, frecuencias y logística para poder funcionar correctamente.

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**“El transporte no funciona por partes aisladas: es una red que requiere coordinar tarifas, infraestructura, frecuencias, parque automotor y modos. Sin esa conducción, el sistema se desordena y se deteriora, como ya está ocurriendo”**, concluyó el documento difundido por la entidad sindical.

**La conferencia reunió a dirigentes de distintos sectores vinculados al transporte terrestre, marítimo y aeronáutico.**Entre los presentes estuvieron Javier López, Rubén Fernández, Omar Pérez, Graciela Aleñá, Marcelo Pariente y Horacio Calculli, entre otros referentes sindicales que respaldaron el posicionamiento de la CATT frente al Gobierno nacional.

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