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title: "Frenan un cargamento de 14 kilos de cocaína camuflado en la carrocería de una camioneta"
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description: "Gendarmería Nacional descubrió un cargamento de cocaína oculto en los parantes de una camioneta mediante el uso de tecnología de escaneo portátil en la Ruta 34."
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date_published: "2026-05-20T08:04:00-03:00"
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tags:
  - "causa federal"
  - "cocaína"
  - "contrabando"
  - "Gendarmería Nacional"
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  - "Ruta 34"
  - "Santiago del Estero"
  - "secuestro de droga"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Policiales"
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# Frenan un cargamento de 14 kilos de cocaína camuflado en la carrocería de una camioneta

**Un control de Gendarmería con tecnología de escaneo portátil detectó la droga oculta en los parantes de un vehículo que viajaba desde Salta hacia Santiago.**

![Hallan 14 kilos de cocaína ocultos en una camioneta](/download/multimedia.normal.a0ed2b13b96367ef.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Hallan 14 kilos de cocaína ocultos en una camioneta*

Los **scanners portátiles** modificaron por completo la efectividad de los puestos de control en las rutas nacionales del norte argentino. Sobre el kilómetro 748 de la **Ruta Nacional 34**, un puesto caminero interrumpió el avance de una camioneta **Volkswagen Amarok** que transitaba con una carga totalmente invisible para el ojo humano. Los uniformados aplicaron tecnología de rayos directos sobre la chapa del rodado y quebraron un intento de traslado interprovincial que simulaba ser un viaje particular rutinario.

El uso de estos dispositivos tecnológicos surge como respuesta a modificaciones estructurales complejas que buscan evadir las requisas tradicionales en la calzada. Las imágenes digitales obtenidas en la parte trasera del vehículo expusieron anomalías densas ubicadas en zonas rígidas de la carrocería. La sospecha inicial se confirmó al comprobar que los **parantes medios y traseros** sufrieron alteraciones diseñadas exclusivamente para albergar bultos rectangulares.

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La detección de estas figuras dentro del armazón metálico obligó a los efectivos de la **Sección Núcleo del Escuadrón 59 “Santiago del Estero”** a paralizar la marcha definitiva del vehículo. Debido a que el cargamento formaba parte de la ingeniería interna del coche, los agentes decidieron no forzar las compuertas en la banquina y notificaron de inmediato a las autoridades judiciales. El **Juzgado Federal N° 2 de Santiago del Estero** firmó la autorización correspondiente para iniciar el desmantelamiento controlado de las autopartes afectadas.

Una vez removidos los paneles laterales, los operarios de la fuerza de seguridad retiraron un total de **20 paquetes rectangulares** compactos. El personal de Criminalística y Estudios Forenses montó un laboratorio móvil al costado de la traza vial para realizar las pruebas químicas de orientación. El reactivo arrojó un resultado positivo para **cocaína** y las balanzas oficiales registraron un peso exacto de **13 kilos con 890 gramos**.

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Este pesaje transformó de inmediato el control rutinario de tránsito en una causa penal de carácter federal bajo la carátula de **transporte de estupefacientes**. El magistrado interviniente dispuso el arresto inmediato del **conductor del vehículo**, quien permanece alojado en una celda en condición de **incomunicado**. La resolución judicial también determinó la incautación preventiva de la camioneta, el material estupefaciente y todos los dispositivos de interés encontrados en el habitáculo.

La reconstrucción del itinerario confirmó que el viaje comenzó en la localidad salteña de **Pichanal** y buscaba alcanzar la ciudad santiagueña de **La Banda** como destino final. Este trayecto utiliza un corredor estratégico que registra un flujo constante de transportes de carga de gran porte y movilidad regional permanente. Los investigadores señalan que la elección de este camino responde al volumen de tránsito, un factor que las organizaciones intentan aprovechar para mimetizarse.

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El hallazgo de la sustancia en los parantes desnudó un **método de ocultamiento más elaborado** que las metodologías clásicas de transporte en bolsos o dobles fondos de baúl. Esta modalidad logística requiere mano de obra calificada y un trabajo de taller metalúrgico previo para modificar las estructuras sin dejar rastros visibles al exterior. Las autoridades de seguridad vial insisten en que estas maniobras demuestran la sofisticación de los recursos empleados para burlar los anillos de control convencionales.

La causa judicial se enfoca ahora en determinar el nivel de **responsabilidad del chofer** en relación con el acondicionamiento de la estructura adulterada. Los peritos analizan si el sospechoso contaba con la capacidad logística para financiar el cargamento o si cumplía un rol secundario de mero transportista. Esta línea investigativa resulta crucial porque el **mecanismo de ocultamiento** estaba soldado directamente al chasis del rodado incautado.

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El expediente continúa con la certeza material del secuestro de los **casi 14 kilos de cocaína** retirados del mercado ilegal. Resta establecer mediante los peritajes tecnológicos si el acusado operaba de forma aislada o si integraba una estructura criminal con ramificaciones de origen y destino activos. La resolución de este enigma definirá el alcance de un caso que ratifica los nuevos desafíos del control terrestre en las rutas norteñas.

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