--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/129660/un-barco-noruego-llega-a-rio-negro-con-una-carga-decisiva-para-exportar-petroleo" title: "Un barco noruego llega a Río Negro con una carga decisiva para exportar petróleo de Vaca Muerta" article_type: "NewsArticle" description: "La embarcación transporta enormes anclas y cadenas para instalar las monoboyas offshore frente a Punta Colorada. La operación abre una nueva etapa" main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.8d820c5213e836f7.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-05-29T07:06:00-03:00" date_modified: "2026-05-29T07:43:57-03:00" tags: - "Golfo San Matías" - "monoboyas" - "Punta Colorada" - "VMOS" author_name: "Sergio Bustos" author_url: "https://lu17.com/usuario/9/sergio-bustos" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # Un barco noruego llega a Río Negro con una carga decisiva para exportar petróleo de Vaca Muerta **La embarcación transporta enormes anclas y cadenas para instalar las monoboyas offshore frente a Punta Colorada.**La operación abre una nueva etapa en la infraestructura que conectará Vaca Muerta con los mercados internacionales. ![buque skandi](/download/multimedia.normal.8d820c5213e836f7.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *El buque Skandi Hera.* La transformación de Punta Colorada en uno de los principales puntos de salida del petróleo argentino comenzó a tomar forma sobre el mar. **En las próximas horas llegará al Golfo San Matías el buque noruego Skandi Hera**, una embarcación especializada que trae el equipamiento necesario para iniciar la instalación de las futuras monoboyas offshore vinculadas al proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). La operación representa uno de los movimientos más importantes dentro del esquema exportador que impulsa la industria petrolera. **A bordo del barco viajan cadenas de aproximadamente 400 metros de longitud y más de 70 toneladas de peso cada una**, además de anclas de 42 toneladas que serán utilizadas para asegurar las estructuras en el lecho marino. --- **OTRAS NOTICIAS** Mónaco elimina una herramienta polémica justo antes del debut europeo de la F1 --- **Estas monoboyas permitirán cargar petróleo directamente en grandes buques tanque mar adentro.**El sistema evitará la necesidad de utilizar puertos convencionales para la exportación de crudo y funcionará conectado a ductos submarinos que trasladarán la producción hasta los puntos de carga ubicados frente a la costa rionegrina. La ubicación donde se instalarán las estructuras ya fue definida durante las campañas técnicas realizadas el año pasado. **Los estudios geotécnicos sobre el fondo marino permitieron identificar las condiciones adecuadas para el fondeo** y la posterior operación de las terminales flotantes que formarán parte del complejo exportador. Las tareas previstas para esta etapa son especialmente exigentes. El sistema de anclaje deberá soportar durante años las condiciones del Golfo San Matías y la actividad permanente de carga de petróleo. Por ese motivo, **la instalación requiere equipamiento de gran porte** y embarcaciones preparadas para operaciones offshore de alta complejidad. --- **OTRAS NOTICIAS** Boca Juniors ya sabe dónde arranca la Sudamericana además qué puede esperar si sigue en carrera --- **El Skandi Hera tendrá un papel central en las maniobras.** Se trata de un buque tipo AHTS, diseñado específicamente para manipular anclas y realizar tareas de fondeo en aguas profundas. Construido en 2009, posee cerca de 94 metros de eslora y opera habitualmente en proyectos energéticos de gran escala. **La campaña contará además con la participación del Skandi Patagonia**, otro barco de DOF Group equipado con sistemas de posicionamiento dinámico, grúas de gran capacidad y tecnología destinada a trabajos submarinos. Su función será brindar apoyo operativo durante la instalación y colaborar en las tareas técnicas que se desarrollen bajo la superficie. Detrás de estas maniobras aparece uno de los objetivos más ambiciosos del sector energético argentino. **El VMOS busca conectar la producción de la Cuenca Neuquina**con la costa atlántica mediante un oleoducto de gran capacidad, creando una vía directa para la exportación del petróleo de Vaca Muerta. --- **OTRAS NOTICIAS** Boca Juniors falló en todo lo que necesitaba terminando fuera de la Libertadores --- La iniciativa apunta a resolver una de las principales limitaciones que enfrenta actualmente la industria: la capacidad de evacuación de crudo hacia los mercados internacionales. **Cuando la terminal offshore entre en funcionamiento, Punta Colorada pasará a ocupar un lugar estratégico dentro del mapa energético nacional.** El cronograma de obra prevé que los trabajos en el mar continúen durante los próximos meses. Tras esta primera etapa de instalación y fondeo de las monoboyas, **una nueva campaña offshore se desarrollará entre el tercer y cuarto trimestre de 2026** para avanzar con la conexión de infraestructura y las siguientes fases del proyecto. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.