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title: "La industria perdió impulso en mayo y el rebote quedó más concentrado"
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description: "La industria cayó en mayo según FIEL y casi el 40% de los sectores sigue en baja, con fuerte retroceso automotriz y sostén de refinación"
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date_published: "2026-06-24T16:30:00-03:00"
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  - "actividad industrial"
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# La industria perdió impulso en mayo y el rebote quedó más concentrado

***El IPI de FIEL marcó una baja mensual e interanual, con la automotriz como el sector más golpeado y la refinación de petróleo como principal sostén.***

![Índice de Producción Industrial](/download/multimedia.normal.ace309f27c5e36fb.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Índice de Producción Industrial*

La **actividad industrial** volvió a mostrar en mayo una señal de fragilidad después de dos meses en los que algunos indicadores habían insinuado una mejora. El Índice de Producción Industrial de FIEL registró una caída de **2% interanual** y un retroceso de **0,6% frente a abril**, en una dinámica que interrumpió la recuperación reciente. El dato dejó en evidencia que el rebote manufacturero todavía no logra consolidarse y que una parte importante del entramado productivo continúa por debajo de los niveles del año pasado.

El informe también mostró que la industria acumuló una merma de **0,6% entre enero y mayo** en comparación con el mismo período de 2025. Esa variación parece moderada en el promedio general, pero oculta diferencias profundas entre ramas de actividad. Mientras algunos sectores vinculados a energía, agroindustria e insumos básicos sostuvieron avances, otros segmentos asociados a bienes durables, inversión y consumo interno siguieron en retroceso.

La **industria automotriz** fue el caso más crítico del período y volvió a ubicarse al final del ranking sectorial. Entre enero y mayo acumuló una caída de **19,6%**, el peor desempeño entre las ramas relevadas por FIEL. La baja combinó una nueva contracción en la producción de automóviles, un menor dinamismo exportador y señales de debilidad en las ventas, en un contexto de stocks elevados y expectativas más cautelosas en la cadena comercial.

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El deterioro automotor tuvo un peso relevante sobre el resultado general porque se trata de una rama con fuerte arrastre sobre autopartes, metalmecánica, logística y proveedores industriales. La caída no se explica solo por un mes puntual, sino por una secuencia más larga de dificultades. Según el relevamiento, la producción de automóviles acumuló **once meses consecutivos** de contracción marcada, lo que profundizó el impacto sobre el conjunto manufacturero.

Otro sector que aportó señales negativas fue el de **químicos y plásticos**, que venía de tres meses de crecimiento interanual y en abril había mostrado una mejora destacada. En mayo, esa tendencia se revirtió por el efecto de la interrupción de operaciones de la única empresa dedicada a la producción de negro de humo en el país. A ese factor se sumó la continuidad de la caída en neumáticos, una rama golpeada desde fines de 2023 y afectada por el cierre de una de las principales compañías del sector.

En el otro extremo, la **refinación de petróleo** volvió a funcionar como el principal sostén de la actividad industrial. El sector encadenó doce meses consecutivos de crecimiento y acumuló una mejora de **9,7%** en los primeros cinco meses del año. Además, el volumen de petróleo procesado alcanzó el nivel más alto para ese período desde 2008, lo que permitió amortiguar parte de la caída agregada de la industria.

El informe marca así un cambio en la composición del apoyo productivo. Hasta meses anteriores, alimentos y bebidas aparecía como el principal factor de contención de la baja industrial. En mayo, ese lugar pasó a ocuparlo la refinación, mientras alimentos mantuvo un avance acumulado de **2,7%** y las industrias metálicas básicas crecieron **5%** en la comparación interanual de los primeros cinco meses.

La lectura por tipo de bienes refuerza la idea de una recuperación incompleta. Los bienes de consumo no durable lideraron el crecimiento con una mejora acumulada de **1,9%**, seguidos por los bienes de uso intermedio, que avanzaron **1,3%**. En cambio, los bienes de capital retrocedieron **5,9%** y los bienes de consumo durable cayeron **8,7%**, dos datos que reflejan debilidad en inversión, equipamiento y compras de mayor valor.

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La foto sectorial también muestra que cerca del **40% de la industria** continúa con caídas interanuales. Ese dato es relevante porque mide la difusión de la recuperación y no solo el promedio del índice. Una mejora concentrada en pocos rubros puede sostener el número general, pero no alcanza para describir una salida amplia ni homogénea para fábricas, pymes industriales y proveedores.

FIEL mantuvo a septiembre del año pasado como posible punto de inicio de una nueva etapa de recuperación fabril. Desde entonces, la producción acumuló una expansión equivalente anual de **5,2%**, aunque el ritmo sigue siendo bajo frente a otros procesos de recuperación industrial registrados desde 1980. Esa comparación muestra que el repunte existe en algunos segmentos, pero todavía avanza con poca fuerza y con escasa capacidad de tracción sobre el conjunto.

El dato de mayo dejó una advertencia para los próximos meses. La industria necesita que más sectores se sumen al crecimiento para transformar rebotes parciales en una mejora sostenida. Mientras la automotriz, los bienes de capital, los durables y parte de la **metalmecánica** sigan en baja, el promedio general dependerá demasiado de ramas puntuales como refinación, alimentos o metálicas básicas.

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