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title: "Vaca Muerta tendrá un nuevo puente para evitar cortes en un corredor clave"
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description: "La construcción comenzará el 1 de julio sobre la Ruta Provincial 5. La obra busca garantizar la circulación todo el año en uno de los accesos más importantes"
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date_published: "2026-06-25T09:42:00-03:00"
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tags:
  - "construcción"
  - "puente"
  - "Rolando Figueroa"
  - "Vaca Muerta"
author_name: "Sergio Bustos"
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category_name: "Actualidad"
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# Vaca Muerta tendrá un nuevo puente para evitar cortes en un corredor clave

La conectividad hacia Vaca Muerta sumará una nueva obra de infraestructura desde el próximo 1 de julio. Ese día **comenzará la construcción del puente sobre el arroyo Carranza**, una intervención que apunta a eliminar los problemas de circulación que generan las crecidas y mejorar el acceso a uno de los principales corredores utilizados por la industria petrolera.

![puente vaca muerta](/download/multimedia.normal.80409094c8344404.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Construirán un puente sobre el arroyo Carranza.*

**El anuncio fue realizado por el gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa,** durante la inauguración del puente sobre la calle Anaya, en la capital provincial. Allí anticipó que la nueva estructura prevista cerca de Rincón de los Sauces será de mayores dimensiones y confirmó el inicio de los trabajos para la próxima semana.

**"Se va a comenzar el 1° de julio"**, afirmó el mandatario al referirse al proyecto, que fue adjudicado a fines de mayo y demandará una inversión de 9.197.685.978 pesos.

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La obra estará a cargo del consorcio Servipet-Coarco y contará con un plazo de ejecución de 690 días corridos. **El puente se construirá sobre la Ruta Provincial 5**, un corredor estratégico que une Punta de Agua con Rincón de los Sauces y concentra buena parte del movimiento asociado al desarrollo de Vaca Muerta.

En la actualidad, **el cruce del arroyo Carranza se realiza mediante dos badenes de hormigón que suelen quedar anegados durante tormentas intensas y crecidas aluvionales.** Esa situación provoca interrupciones del tránsito, afecta la seguridad vial y complica el traslado de trabajadores, equipos e insumos hacia los yacimientos.

Para resolver ese problema, **la Provincia realizó estudios hidrológicos e hidráulicos que permitieron diseñar una solución definitiva.** El nuevo puente fue proyectado para soportar eventos climáticos de gran magnitud y mantener la circulación incluso durante lluvias intensas.

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Además de la estructura principal, **el proyecto contempla la construcción de accesos**y obras hidráulicas complementarias destinadas a mejorar el escurrimiento del agua y reducir el riesgo de inundaciones en ese sector de la ruta.

Desde el Gobierno neuquino señalaron que garantizar la conectividad permanente sobre la Ruta Provincial 5 permitirá fortalecer la logística vinculada a Vaca Muerta, **brindar mayor previsibilidad a la actividad energética** y mejorar la seguridad para quienes transitan diariamente por ese corredor.

La obra también forma parte de una estrategia provincial orientada a adaptar la infraestructura pública frente a escenarios climáticos más exigentes. Según se informó, **el puente fue diseñado con criterios de resiliencia y una capacidad hidráulica preparada para responder a crecidas con recurrencia de hasta 100 años en su diseño y 200 años para la verificación técnica.**

La ejecución estará bajo la órbita de la **Subsecretaría de Recursos Hídricos**, dependiente de la Secretaría de Ambiente y Recursos Naturales del Ministerio de Turismo, Ambiente y Recursos Naturales de Neuquén.

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